- Project Runeberg -  Svensk Tidskrift / Tjugufjärde årgången. 1937 /
472

(1870-1940)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 7 - Östersjöflottorna och de senaste flottavtalen. Av Stig H:son-Ericson

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Stig H:son-Ericson

35 % av den brittiska. Detta innebär rättighet att bygga bl. a. fem
stycken tunga kryssare. Tre lades också på stapeln 1935 och äro
nu under färdigställande. Stapelsättandet av de båda återstående
liade Storbritannien utan tvivel hoppats kunna förhindra genom
Tysklands anslutning till 1936 års Londontraktat med dess »cruiser
liolyday». Det ryska kravet på 7 st, kryssare i den för
stormakterna förbjudna zonen ledde till att Tyskland måste förbehålla sig
rätten att bygga även de två återstående.

Både Sovjetunionen och Tyskland genomdrevo sina synpunkter.
Den praktiska följden härav är alltså, att Sovjetunionen får bygga
7 st. 18 cm. kryssare på nominellt 8,000 ton, av vilka 4 st. lära vara
under färdigställande, samt att Tyskland färdigställer 3 st. 20,3
cm. kryssare på 10,000 ton och förbereder byggandet av ytterligare
2 st. Zonen mellan slagskeppen och kryssarna ligger således, vad
beträffar stormaktsfiottorna i Östersjön, mellan 10,000 och 17,500
ton samt mellan 20,3 och 25,4 cm. kanoner.

Nära undre gränsen till denna zon har viceamiral de Champs
sökt skapa lämpliga artillerifartygstyper för svenska flottan. Ett
litet land, som icke har möjligheter att kvantitativt rusta i
tillnärmelsevis samma utsträckning som stormakterna, måste
givetvis passa in sina fartygstyper så, att största möjliga effekt
erhålles av varje enskilt fartyg. Genom att bygga svenska
artillerifartyg med något grövre kanoner än de tunga kryssarnas, tvingas
en makt, som av politiska skäl beräknas börja krigshandlingar
mot oss, att insätta antingen ett stort antal tunga kryssare eller
ett mindre antal av de dyrbara och fåtaliga slagskeppen, vilket
med hänsyn till torped- ocli minfaran kan innebära betydande
risker även för en stormakt,

Nödvändigheten att pressa ned storlek och kostnader på de
enskilda fartygstyperna har emellertid lett till, att det nu
föreliggande svenska förslaget i fråga om artilleriet närmat sig den lägre
gränsen i den förut omnämnda zonen. Den typ, som föreslås till
nybyggnad, benämnd /pansarkryssare, är nämligen bestyckad med
21 cm. kanoner — alltså obetydligt över 20,3 cm. — och har i
övrigt egenskaper, som i det närmaste överensstämma med de tunga
kryssarnas. Tonnaget har på bekostnad av farten hållits nere till
8,000 ton, d. v. s. inom den i Londontraktaten tillåtna zonen.
Förslaget innebär dock, att denna jämförelsevis snabba
artillerifartygstyp skall samverka med de nuvarande tyngre och
långsammare S v e r i g e-skeppen med 28 cm. k. Härigenom kunna de

472

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Feb 20 23:27:53 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svtidskr/1937/0480.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free