Svensk Tidskrift / Elfte årgången. 1921 / 119 (1870-1940) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 2 - De ryska koncessionerna och vår handel med Ryssland. Av C. H. Trolle

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Naftaprodukter	40	mill.	guldrubel
Tobak	20	»	»
Lin	10	»	»
Hampa	2	»	»
Skinnvaror	8	»	»
Kemiska och farmaceutiska råvaror	15	»	»
Hudar, tagel, svinborst m. m.	10	»	»
Mineralier	20	»	»
Summa	125	mill.	guldrubel

eller cirka 250 millioner kronor. Den ifrågavarande värderingen
grundar sig emellertid på varuvärdet den 1 januari 1914, vadan
med en generell kalkylering att en prisstegring sedan dess ägt
rum på råvaror med 150 % det nuvarande värdet skulle uppgå
till omkring 625 millioner kronor. Den ifrågavarande
varukvantiteten skulle föreligga färdig till export den 1 instundande
april.

Transportväsendet har givetvis dels under kriget och dels
senare under inbördesstriderna försämrats högst betydligt, men
de ofta sedda uppgifterna om att järnvägarnas trafikförmåga
skulle vara lika med ± 0 bestridas bestämt av mina sagesman.
Tvärtom lär förbindelsen mellan de stora centra regelbundet
upprätthållas, men då industrien fullständigt ligger nere,
användas järnvägarna så gott som uteslutande till persontrafik
samt transport av livsmedel och bränsle. Det rullande materialet
har gått ned högst avsevärt: enligt en uppgift utgjorde
lokomotivens antal 1914 cirka 35,000 stycken, för närvarande skulle
det allenast finnas omkring 5,000.

De inre vattenvägarna, vilka inom vissa distrikt i Ryssland
hava större betydelse än järnvägarna, hava däremot ej
nämnvärt förfallit. Stor brist råder emellertid på bogserbåtar och
pråmar, vilka senare under årens lopp blivit odugliga och —
såsom fallet varit i Petrograd — i tusental dragits upp på land
och sönderhuggits till ved. Någon nybyggnad därav torde icke
hava förekommit i nämnvärd utsträckning.

På den inre ordningen i politiskt avseende torde här ej vara
plats att ingå. I över tre år hava snart sagt dagliga
tidningsnotiser förkunnat sovjetmaktens fall, men de ha ständigt varit
förkastade. En resning inom landet vore kanske tänkbar, ehuru
många vederhäftiga kännare av Ryssland hava såsom sin åsikt
framhållit, att om Leninväldet nu faller, ingen rysk organisation
genast finns, som skulle kunna mäkta upprätthålla ordningen.
Det skulle då följa en period av den fullkomligaste anarki, vars

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>