Salmonsens konversationsleksikon / Anden Udgave / Bind VII: Elektriske Sporveje—Fiesole / 49 (1915-1930) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - elektrisk Svejsning er en fælles Benævnelse dels paa Sammensmeltning, dels paa virkelig Sammensvejsning af Metaldele - elektrisk Transmission. Den i større Fabriksanlæg almindeligst anvendte Metode til Overførelse af Kraften - elektrisk Tænding. Apparater til e. T. kan indrettes paa forskellig Maade

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

tæt Samling af Pladerne. Denne
Liniesvejsning anvendes bl. a. ved Fabrikation
af Spande, og det opgives, at en enkelt til
Dels automatisk virkende Maskine skal kunne
svejse 2400 Spande om Dagen. Fig. 8 viser en
Liniesvejsemaskine.
R. J. J.

elektrisk Transmission. Den i større
Fabriksanlæg almindeligst anvendte Metode til
Overførelse af Kraften fra Kraftanlægget til de
enkelte Arbejdsmaskiner er Anvendelse af mek.
Transmissioner, Aksler med Remskiver, Remme,
Tovtræk o. s. v. Dette System har imidlertid
adskillige Ulemper, hvorfor man i de senere
Aar er kommet ind paa Anvendelse af den
saakaldte elektriske Transmission,
som kan udføres enten med Enkeltdrift
ell. med Gruppedrift. Kraftmaskinen
trækker en Dynamo, hvorfra Energien igennem
elektriske Ledninger overføres til Elektromotorer,
der driver Arbejdsmaskinerne; ved
Enkeltdrift har hver Arbejdsmaskine sin særlige
Motor, der ofte er monteret direkte derpaa
{Fig. 1). Ved Gruppedrift samler man
Arbejdsmaskinerne i en Række Grupper,
hvoraf hver enkelt kun omfatter nær ved
hinanden staaende Maskiner; disse drives ved
Remtræk fra en mindre Aksel, der igen drives af en
Elektromotor. Fordelene ved den elektriske
Transmission er navnlig følgende: Man sparer
den til Overvindelse af Friktion i Lejer og
Remme i den mekaniske Transmission
nødvendige Energi, hvilken Energi (Transmissionens
Tomgangstab) jo er konstant, ligegyldig hvor
mange ell. hvor faa Maskiner der er i Brug for
Øjeblikket. Man kan opnaa et bekvemmere
Arrangement af sine Maskiner, idet disse kan
anbringes uden Hensyn til Hovedaksler o. l. Den
fri Passage igennem Rummet (f. Eks. for
Kraner) spærres ikke af de mange Remme. Endelig
kan det navnlig ved store og kostbare Maskiner
være af Bet. til Stadighed at kontrolere disses
Anspændelse og Udnyttelse, hvilket bekvemt
kan gøres ved Hjælp af et foran Elektromotoren
indskudt Maaleinstrument. Selv om
Anlægssummen for en Fabrik ved elektrisk
Transmission i de fleste Tilfælde bliver dyrere end ved
mekanisk Transmission, er de omtalte Fordele
ved førstnævnte saa store, at det i de fleste
Tilfælde vil kunne betale sig at anvende den
elektriske Transmission.
R. J. J.

Drejebænk med paamonteret Elektromotor.

elektrisk Tænding. Apparater til e. T. kan
indrettes paa forskellig Maade; man kan lade
Strømmen opvarme en Traadspiral til Glødhede.
Man kan opvarme en Traad saa stærkt, at den
brænder over og derved danner en Lysbue, og
man kan endelig tænde med en
elektrisk Gnist. Til den første Kategori
hører de alm. elektriske
Cigartændere (Fig. 1). Stor
Bet. har den e. T. faaet i
Minedriften. De til Tændindingen anvendte
Patroner kan være af forsk.
Konstruktion og Udseende. Paa Fig. 2
er vist Nobel’s Patron:
Ledningen er bøjet i V-Form og er
fastgjort i den isolerende Masse A af
sammenstøbt Svovl og Glaspulver. Lige i Bøjningen
er der i Traaden gjort et Indsnit med en fin
Sav, saa at Tværsnittet her er noget
formindsket; Varmeudviklingen vil da ved Strømmens
Gennemgang blive særlig stærk paa dette Sted,
hvorved den Traadenden omgivende Tændsats
tændes og bringer Knaldkviksølvpatronen K til
Eksplosion, hvorved saa den egl. Ladning af
Dynamit ell. lgn. antændes (se elektrisk
Antændelse).

Den elektriske Gnisttænding har faaet
stor Betydning ved Eksplosionsmotorer.
Tændingen af den eksplosive Blanding af Luft og
forstøvet Brændsel sker ved Motorer med e. T.
derved, at en elektrisk Gnist, der frembringes
paa forsk. Maade, springer over imellem to i
Berøring med den nævnte Blanding værende
Elektroder. Gnisten kan enten frembringes ved
Hjælp af et Induktionsapparat (s. d.),
forsynet med Jævnstrøm fra et Batteri, ell. kan
frembringes af en særlig lille Dynamo, der er i

Fig. 1. Elektrisk Cigartænder.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>