Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Apparater til Fremdrivning af Skibe - Styring af Skrueskibe
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
STYRING AF SKRUESKIBE.
253
som Ror, hvorved et saadant altsaa blev overflødigt. Den første virkelig
praktiske Styreskrue, der altsaa samtidigt gjorde Tjeneste som Propeller og
som Ror, blev konstrueret i 1862 af Englænderen Curtis. Han lod den
lange Skrueaxe ende tæt bag ved Agterstævnen, befæstede selve Skruen paa
en kort Axe og forbandt begge Axedele indbyrdes ved Hjælp af et saa kaldet
Hooks Led*) og endeligt ved en passende Transmission med et Rat. En
Drejning paa Rattet frembringer en tilsvarende Sidebevægelse af Skruen og
bringer denne i den samme Stilling, som et Ror skulde have for at fremkalde
den ønskede Forandring i Kursen. En saadan Styreskrue, som dog kun er
bestemt til mindre Skibe, vises i Fig. 169. Paa større Skibe og navnlig
under stærk Søgang kan man ikke dreje Roret med Haandkraft, og man
lader derfor Maskinen selv besørge’ dette, idet man indleder den ønskede
Bevægelse ved Hjælp af en Vægtstang, hvorved Roret gjennem Tandhjul
sættes i Forbindelse med Maskinen, der saa udfører Arbejdet.
Fig. 169. Styreskrue til mindre Skibe.
Fig. 170. Somzée’s Styreskrue.
Fig. 170 og 171 viser et saadant smukt Arrangement, der er udført
af den belgiske Ingeniør Leon Somzée. Skrue og Styreaxe staa i
Ledforbindelse med hinanden, og Skrueaxen driver ikke blot Skruen, men ogsaa
ved Tandhjulene ab cd den vertikale Axe e, hvorpaa der findes to Tandhjul
f f. Mellem begge disse Tandhjul findes et tredie og større g, som drejes til
venstre eller til højre, alt som Styrmanden ved Hjælp af Vægtstangen i bringer
det øverste eller det nederste Hjul til at gribe ind i det. Denne Bevægelse
til venstre eller til højre bliver overført paa den horisontale Axe h, som ved
Hjælp af koniske Tandhjul og en kortere Skrueaxe giver Tandbuen K og derved
Skruen n en tilsvarende Drejning.
Den nødvendige Forbindelse af Skruen med Skrueaxen ved Hjælp af et
Hooks Led eller, som den ogsaa er udført, ved Tandhjul, betager dog
*) Hooks Led er en Forbindelse mellem to Axer, der tillader den ene Axe en vis
Bevægelighed indenfor visse Grænser.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
