Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Förbränningsturbin ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
få afkylningsförlusterna ej bli för stora, men
förbränningskammaren måste kylas för att ej bli för
varm, gaserna måste med hög temperatur tillföras
turbinhjulet, men turbinhjulets skoflar få ej bli
för varma, gas och luft måste komprimeras före
förbränningen, men denna kompression måste ske i
turbinkompressorer, vid hvilka verkningsgraden är
låg vid sådana tryck, som användas för kompressionen
i förbränningsmaskinen. Man skiljer mellan turbiner
med förbränning vid konstant volym (äfven kallade
explosionsturbiner) samt turbiner med förbränning
vid konstant tryck. Med hänsyn till bränslet skiljes
mellan gas- och oljeturbiner.
En oöfverskådlig mångfald förslag till
förbränningsturbinproblemets lösning har
gjorts. Bland andra ha De Laval och Parson sysselsatt
sig äfven med denna turbinmotor. De allvarligare
försöken äro färre.
Société anonyme des turbomoteurs i Paris igångsatte
i början af 1900-talet försök med en af Marcel
Armengaud föreslagen turbin med förbränning
vid konstant tryck. För de första försöken användes
en omändrad De Laval-turbin, och den komprimerade
luften togs från stadens tryckluftnät. Senare
byggdes en försöksturbin om 500 hkr turbinhjul
med roterande kompressor. I förbränningskammaren
måste vatteninsprutning användas för att begränsa
temperaturen. Denna maskin gaf 83 eff. hkr och en
bränsleförbrukning af 2,14 kg. fotogen pr eff. hkr och
tim. eller knappa 3 proc. verkningsgrad. Omkr. 1908
utfördes af de Karavodine i Paris försök med en
turbin med förbränning vid konstant volym, men utan
kompression. Med 4 förbränningskammare uppnåddes 38
à 39 förbränningar pr sekund. Maskinen afgaf 2,1
hkr och förbrukade omkr. 3 kg. flytande bränsle pr
eff. hkr och tim., hvarför detta försök ej var mera
uppmuntrande än det föregående. Omkr. 1903 uttog
tysken H. Holzwarth patent på en förbränningsturbin
med förbränning vid konstant volym. Försök företogos
först i Hannover 1908 med en 450 hkr turbin utan
kompression, därefter i
 |
| Fig. 1. |
|
| Fig. 2. |
|
| Fig. 3. |
|
| Fig. 4. |
|
| Fig. 5. |
|
| Fig. 6. Diagram för förbränningsturbin. |
|
| Fig. 7. Genomskärning af en 1,000 hkr:s förbränningsturbin med dynamo. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
