Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Tunnlar - Tunnlar ovan jord
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
730
JÄRNVÄGAR.
Fig. 1089. Borrmaskin, system A. Brandt.
Fig. 1090. Borrmaskin vid Gravehals-tunneln. Norge.
ningen åren 1901—1905 av den
dubbel-spåriga, 7 976 meter långa
Karawan-ken-tunneln å österrikiska
förbundsba-norna användes borrmaskiner av
sistnämnda system och typ, vilka
uppmonterades fyra och fyra å samma vagn. En
elektrisk borrmaskin utan motor, men
där den elektriska energien verkar
direkt som drivkraft, har konstruerats
och förts i marknaden av Union E. G.
Borrmaskiner av detta system ha
använts bl. a. vid arbetena med
Jungfrau-banans stora tunnel i Schweiz.
Borrmaskinerna konstrueras dels
i form av borrhammare med en vikt
av 7—17 kg, vilka vid användandet
helt manövreras för hand, dels ock
uppmonterade å särskilda fasta eller
rörliga ställningar, vilka borrmaskiner
i regel äro betydligt större och tyngre
samt följaktligen effektivare.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
