- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VI. Vattenbyggnader, navigation, skeppsbyggnad, luftfart /
445

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Vattenkraftmaskiner och pumpar, av K. I. Karlsson och Birger Norsell - Vattenhjul och turbiner

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

VATTENKRAFTMASKINER OCH PUMPAR. VATTENHJUL OCH TURBINER.

445

tillåter ett armsystem i hjulet, inskränker hjulbredden och ökar, trots skulbottnens
bortfallande, byggnadskostnaden.

Invecklade skovelformer ha även uttänkts för att fånga och kvarhålla vattnet,
däribland P/üf er-hjulet, fig. 531, och Kirchbachs hydrovolv, fig. 532. Ingen av dessa
senfödda ättlingar förmådde likväl att hävda vattenhjulens ställning bland
kraftmaskinerna.

Gemensam för alla dessa hjultyper är långsamheten i gången, hämmad av
inlopps-förlustens tillväxt. Hjulkransens hastighet överskrider ej 2 meter pr sekund ens vid

Fig. 535. Poncelets hjul.

högt fall. På grund av hjulens stora diameter — vid skibordsinledning större än eljest
till följd av strålens ringa lutning — gör axeln knappast ett tiotal varv pr minut och kunde
därför sammankopplas endast med samtidens tyngre arbetsmaskiner, såsom gruvpumpar
och spel. Där drivaxlarna fordrade väsentligt större hastighet, såsom i manufakturverk,
såg- och mjölkvarnar, inkopplades mellan dem och hjulet en eller flera kuggväxlar, vilka
ytterligare ökade byggnadskostnaden och vållade arbetsförluster genom friktionen i
kuggar och axellager. Fig. 525 visar ett sådant fall, fig. 533 ett annat av senare
datum.

Underfallshjul. Det är klart att under särskilda driftförhållanden och i allmänhet
vid mycket lågt fall eller riklig vattentillgång hänsynen till fallförlusterna bör i någon
mån vika för kravet på raskare gång. Med hastighetens uppdrivande sjunker inloppet
allt djupare under övre vattenytan, medan den del av fallet, utmed vilken vattnet verkar
på skovlarna, minskas. Verkningssättet undergår därvid en genomgripande förändring,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:12:15 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/6/0455.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free