- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
81

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. VI. Mitt första år på tävlingsbanan

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

81

det var dock ytterst obehagligt och nedstämmande. För
att vara uppriktig så förtjänade jag nog delvis det ovett,
som jag fick uppbära, ty vid körningen hade jag gjort
mig skyldig till ett misstag, som kunde ha försatt min
vagn ur leken, långt innan startflaggan hunnit sänkas.
En morgon vid träningen, just när jag närmade mig slutet
på den raka sträckan, som här har en lindrig stigning,
fick jag, efter att med ganska respektabel hastighet ha
passerat krönet strax framför mig, syn på en stor lantlig
kärra, lastad med timmer. Här voro goda råd dyra!
Skulle vagnen verkligen kunna stoppas i tid? Genom
att trampa på allt som låg inom räckhåll undveks
emellertid en olycka. Resultatet blev icke förty en katastrof,
som sannerligen är nästan omöjlig att undvika, när man
trampar ur kopplingen på en racervagn med motorn i
full gång.

Kopplingsanordningens mekanism är osmord, och den
användes för övrigt aldrig för växling, när vagnen väl har
kommit i gång. Jag visste ej om detta, och följden av
min manöver blev att konan fastnade helt och hållet.

Det var intet annat att göra än att plocka isär hela
kopplingsmekanismen i förhoppning om att en ny dylik
skulle hinna monteras in i tid för tävlingen, som skulle
äga rum nästa morgon. Moriceau och jag höllo på med
jobbet större delen av natten, och vagnen blev färdig precis
en timme innan startflaggan föll.

Jag nämner detta endast, därför att det visar, att den
väg en kappkörningsbilist måste vandra ej alltid är
beströdd med rosor.

Coupe des Voiturettes-tävlingen gick av stapeln under
idealiska betingelser. Det var en härlig, varm dag, och
de myndigheter, som buro ansvaret för ordningen på täv-

6 — 28532. Sergrave.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0090.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free