Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Handel og Skibsfart. 287
atter Stadens Handel, og først fra Aarene 1730—40, da den chinesisk-
ostindiske Handel, der dreves af det asiatiske Compagnie, og, efter St.
Croixs Erhvervelse, den vestindiske Handel tiltog i Betydning, kan Kjøben-
havn nævnes blandt Nordenropas vigtigere Handelspladser. Som saadan
fremtræder den dog især i den nordamericanske Frihedskrigs Periode, og
om den endog efter Freden i Versailles atter gik noget tilbage, beholdt
den dog i Slutningen af forrige og i Begyndelsen af dette Aarhundrede
en meget gunstig Handelsstilling, der fremmedes ved Landets lykkelige
Udvikling og en liberal Handels- og Toldlovgivning Pludselig afbrødes
denne for Handelen og for alle Landets Interesser heldige Tilstand ved
Englændernes Overfald i Aaret 1807. J den derefter følgende syvaarige
Krig var Omsætningen naturligviis kun af ringe Betydning og aldeles
afhængig af Krigens Gang; de dybe Saar, denne havde slaaet, kunde
først lidt efter lidt igjen læges. De lave Priser i Aarene 1819—1827
paa Landets vigtigste Udførselsartikel, Kornet, maatte naturligviis trykke
Handelen, der først i de sidste 3 Tecennier og fornemmelig i det sidste er
gaaet frem i en stærkere Progression, hvori dog nu nogle senere Aars slette
Conjuneturer synes at have gjort nogen Standsning. Krigen fra 1848 til
1850, skjønt den krævede betydelige Ofre for Landet i det Hele, bragte
Kjøbenhavns Handlende store Fordele, og det sees heller ikke andet end
at selv Krigen i 1864 har været sremmende for den kjøbenbavnske Handel,
medens Tabet af Hertugdømmerne, der vare en Følge af denne, bragte
Nedgang i Omsætningen med disse.
Skjvnt det ikke er de ind- og udgaaende Skibes Antal, end ikke
disses Størrelse, men mere deres Bestuvning og Arten samt Værdien af
Varerne, der give Criterium sor Handelens Omfang og Betydenhed, vil
det dog ikke være uden Interesse, og i hvert Fald væsentlig kunne
bidrage til nærmere at godtgjøre Rigtigheden af soranstaaende korte Frem-
stilling, forsaavidt den angaaer det sidste Aarhundrede, at erfare, hvor-
mange Skibe der i dette, til forskjellige Tider, er indkommet til
Kjøbenhavn. Den første Udgave af dette Skrift har følgende Oplysninger
i saa Henseende:
Pontoppidan angiver i Danske Atlas disses Antal i
Aaret 1760 til ................... 3,0008)
En Meddelelse i Aargangen 1764 af Adresseeontoirets
Efterretninger angiver Antallet for Aaret 1763 til . 3,500
J nyere statsoeconomiske Skrifter opgives de for Aaret
1780, (det meest blomstrende Handelsaar for Kjøben-
havn i den nordamericanske Frihedskrig), til . . . . 5,516
og for Aaret 1798 til ................. 5,406
i 1834 var Antallet ............. . ..... 4,837
i 1844 ......................... 4,98:?
i 1853 ......................... 7,185
i 1854 ......................... 8,290
i 1858 ......................... 8,389
Tet bemærkes til disse Talangive.lser, at Tampskibe ikke ere med-
regnede. Disses Antal var dog dengang endnu ikke stort, men, samtidig
med at de tiltog i Antal, voxede de ogsaa i det Hele taget i Størrelse,
’t Omkreut 850 fra lldlandet. »De øvrige fra Morge. Jsland ea alle Itrdetxttafte Proouidiekz
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
