Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Stratocruiser - Stratocumulus - Stratosfär - Stratosfärflygning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
189
Stratocruiser—Stratosfärflygning
Stratigrafiskt schema.
190
Serie System1) Grupp
fauna flora
Holocen Pleistocen Kvartär (1 mill. år) Neozoicum Neofyticum
Pliocen Miocen Oligocen Eocen Paleocen Tertiär (59 mill. år)
Danien Senon Turon Cenoman Gault Neokom Krita (70 mill. år) Mesozoicum
Mesofyticum
Malm Dogger Lias Jura (25 mill. år)
Keuper Musselkalk Brokig sandsten Trias (30 mill. år)
Zeichstein Rotliegendes Perm (25 mill. år) Paleozoicum
[-Paleofyti-cum-]
{+Paleofyti- cum+}
Produktiv stenkol Bergkalk och kulm Karbon (55 mill. år)
övre old red Mellersta old red Undre old red Devon (55 mill. år)
Downtonian Salopian Valentian Silur (40 mill. år) Proterofyticum
Ashgilian Caradocian Llandeilian Llanvirnian Skiddavian Tremadocian Ordovicium (80 mill. år)
Olènusserien Paradoxidesserien Holmiaserien Kambrium (80 mill. år)
Algonk [-Proterozoi-cum-] {+Proterozoi- cum+}
Arkeikum Azoicum
Afyticum
Biogeicum (c:a 500 mill. år)
[-Huvudgrupp-]
{+Huvud-
grupp+}
Petrogeicum (c:a 2,500
mill. år)
Utbredning av olika livsformer
Fåglar
Däggdjur
Människan
Kärlväxter
Groddjur
Kräldjur
Alger och ryggradslösa djur
Fiskar
*) Tidsuppgifterna ur ”Report of the Committee on the Measurement of Geologic time” (1950).
Stratocruiser [strä’takröza] (Boeing 377),
passagerarflygplan för långdistanstrafik,
tillverkat av Boeing Airplane Co., Seattle, U.S.A.
Flygkroppen på S. är i tryckkabinutförande och
uppdelad på två däck, övre däck utgör
passagerarutrymme, och undre däck disponeras för
sällskapsrum samt lastrum. Vardera av de fyra
i vingen placerade 28-cylindriga motorerna ger
en starteffekt av 3,500 hk. Marschhastigheten
uppgår till c:a 510 km/tim. på 7,500 m höjd.
Flygplantypen användes sedan 1948 av ledande
amerikanska och brittiska linj eflygföretag, bl. a.
för transatlantisk trafik. — Se bild 2 å pl. vid
Flygplan.
Stratocuhnulus, se Moln, sp. 181.
Stratosfär, se Atmosfär, sp. 23
Stratosfärflygning, flygning i stratosfären,
d. v. s. på höjder över 10,000—11,000 m. För
flygplan vinnas flera fördelar, om flygning kan
förläggas till stratosfären, och konstruktörerna
ha utvecklat typer med allt större topphöjder.
Luftmotståndet minskas med stigande höjd,
eftersom det avtager i samma proportion som luftens
masstäthet. Vidare gör man sig vid s. oberoende
av olika meteorologiska faktorer, ss. vertikala
vindar och turbulens hos luften samt förekomsten
av moln, vilket dels underlättar navigeringen,
dels ökar komforten för passagerarna. Slutl. har
stor aktionshöjd ofta avgörande betydelse för
militärflygplan. Vid flyghöjder över c:a 3,500
m måste syrgasapparater för personer ombord
ingå i flygplanutrustoingen, och då man
kom
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
