Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Torelli ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
en stor järnvägsstation. Det staden tillhöriga
hydroelektriska verket är ett af de största i sitt slag i
Amerika med en årsproduktion af mer än 171 mill.
kw. I T. hålles en årlig utställning, Toronto
exhibition, den största i Nord-Amerika. Genom
byggandet af Welland ship canal (sedan 1921) blir
T. tillgängligt för trafik med stora fartyg från de
stora sjöarna Lake superior, Huron och Michigan.
E. A–t.
*Torp. – 2. T. ingår nu i Ljunga kontrakt,
Härnösands stift. 9,921 inv. (1925).
*Torp, Karl, afgick som professor 1925.
*Torpa. - 6. Se K. Stenbock, "T. Historik
jämte ägarelängd" (1925).
Torpadie [-pädi], Adolf Ludvig Fritiof,
ämbetsman, politiker, f. 16 dec. 1827 i Nöbbeled,
Kronobergs län, d. 18 juli 1881 i Kalmar (om släk-
ten se Torpadius), aflade hofrättsexamen i
Lund 1849 och var sedan 1870 rådman i Kalmar.
Han tillhörde 1876–80 Andra kammaren, där han
intog en inflytelserik ställning, och tillhörde 1877
lagutskottet. Vid 1868 och 1878 års kyrkomöten var
han lekmannaombud och väckte vid det förra mo-
tion om psalmboksrevision, som jämte en samtidigt
framburen motion i ärendet af domprosten Tören
blef bifallen.
E. N. S-g.
Torpagrundet, grund i södra delen af Galten,
med en på 59° 26’ 40" n. br. och 16° 10’ 20" ö.
Igd fr. Gr. 1882 uppförd, 1912 ändrad blixtfyr
med 6:e ordningens lins och agaljus.
E. A-t.
Torpbyviken. Se Åland, sp. 984.
*Torpedbåt. Svenska flottans 1:a kl.
torpedbåtar af modifierad "Komet"-typ äro nu (1926) alla
öfverförda till vedettbåtar. Nybyggnad af torped-
båtar af förut vanlig storlek har upphört. Däre-
mot byggdes under Världskriget, hufvudsakligen i
England och Italien, ett stort antal små motortor-
pedbåtar, äfven aísedda îör anfall med sjunkminor
mot undervattensbåtar; de visade sig dock använd-
bara endast i mycket smult vatten. Tor svenska
flottan ha anskaffats 4 dylika, 2 italienska, af
Orlandotyp (MTB l och 2; se fig. 1) och 2 engelska
af Thornycrofttyp (MTB 3 och 4; se fig. 2); de
äro byggda af trä och bestyckade med 2 st. 45 cm.
torpeder och l kulspruta. Dimensionerna af n:r 3
och 4 äro: längd 16,2 m., bredd 3,4 m., djupgående
l,i m. och deplacement 12,5 ton, farten är omkr. 40
knop; n:r l och 2 äro en smula mindre och göra
blott 26 knop. Orlandobåtarnas torpeder hänga i
utsvängbara klor. Thornycroftbåtarnas torpedskjut-
ningsanordningar äro högst originella; torpederna
ligga i långskeppstuber akterut med spetsarna vän-
da för-öfver. Vid utskjutningen kastas torpeden
akter-öfver och sätter efter nedslaget omedelbart i
gång i båtens kurs. Tack vare sin höga fart kan
båten, innan den upphinnes af torpeden, gira ur
torpedbanan. – Namnet torpedbåt (fr. torpilleur
d’escadre} har getts de i franska flottans nybygg-
nadsprogram ingående, snabbgående torpedfartygen
af icke mindre än 1,475 tons deplacement.
C. K. S.
Fig. 1. Motortorpedbåten n:r 2 (svenska flottans).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
