Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Handelsflottans pensionsanstalt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
De viktigaste handelsflottorna 31 dec. 1905
(fartyg öfver 50 ton).
Antal förmedl. ton per inv.
Ångare Segelfartyg Summa fartyg
Summa förmedladt tontal 2
antal tusen ton1
antal tusen ton1
antal tusen ton1
Sverige
0,29 0,16 0,49 1,33 0.01 0’.12
746 369 189 52 419
329 1,023 ! 653 547 j 222 1.682
1.91 r»
1.155 1.401 517 1,642 1,921 1,135
479 4 4,838 714 638 2,765 8,955
1,417 267 530 1,471 16 9 877 19
1,219 3,216 305 161 90
3.6 segelf ch omfal
232
254 93 734 170 518 55 3 1,508 95 147 414 2.164
559 47 84 489 10 1 180 3 161 1,449 66 43 42
artygston ta äfven
1,901 1,590 936 2,665 2.468 2,817 750 71
12.204 934 1,312 3,218 17.668 2,079 299
915 1,828 366 94 1,081 32 1,966 6,333
512 293 147
. 3 Farfr fartyg u
601 306
422 1.387 392 2.433 376 85 10,502 234 431 542
11,709 1,367 77 502 981 276 91 379 17 739 2,678
151 107 90
yg i Kasi åder 50 t
1,560 442 1,276 3,084 970 7,411 1,211
299 33,886 594 1.170 875 36,526 3,468
155 1,589 2,261 967 325 896 53 2,242
5,873 372 273 215
nska haf-on. * 30
Finland
Danmark
Norge ..........................................
Ryssland3 ....................................
Tyskland .....................................
Nederländerna ..............................
O.?o
271
67 7.366 220 674 453 8.713 662 32 385 357 150
85 204 13 747 3,117 ’207 132 57
?.-ton ra a 31 de
321
82 8,994 139 284 128 9.545 ’808 30 418 492 266
90 199 14 578 1,229 85 64 48
mad = 3. 1902 o
Belgien ....
0,04 0,77 0,002 0,20 0,11
0,09 0,03 0,08 0,07 0,04 0,02 0,37 0.01 O’,05
" 0,07 0,02
Storbritannien och Irland ...........
Brittiska Asien ................ ............
» Australien
» Amerika
S:ma brittiska
............... .’. ............. Frankrike
...............
Portugal ..............
Spanien .....
Italien .........
Österrike . .
Ungern ...
Grekland ...........
Rumänien ..........
Japan .....................
Amerikas förenta stater4 .
Brasilien ......................................
Argentina .............. .. ..
0,05 0,05
fartygsre alen gäl
Chile .....................
1 Efter engelska mätningsregeln. 2 1 ang
vet och Stilla oceanen icke medräknade.
T juni 1906. .
fartygets last inflytande tull. Kommerskollegium
ansåg, att föringen borde upphöra och att i
stället en motsvarande summa skulle anslås
till pensionering af sjöfolk jämte deras änkor
och barn. I öfverensstämmelse härmed afgaf
K. M:t 1840 proposition till ständerna,
som, ehuru delande Kommerskollegii åsikt,
först 1848 "anmälde" sitt bifall till en
dylik pensionering. Sedan Baltzar v. Platen
betonat frågans vikt i en motion vid 1853 års
riksdag, bl. a. framhållande, att utsikten till
pension torde kunna minska de ofta upprepade
rymningarna, anhöllo ständerna 1854 hos K. M:t
om utredning. Följande år tillsattes en kommitté,
som i 1856 och 1857 skrifna betänkanden föreslog,
att en pensionsanstalt skulle inrättas för
sjömän, som genom af olyckshändelse eller i
tjänsten åsamkad skada eller sjuklighet blifvit
urståndsatta att försörja sig. K. M:t af gaf
1863 proposition till ständerna, hvilka antogo
förslaget, som dock var byggdt på något andra
grunder än kommitténs, hvarefter kungörelse,
innehållande reglemente för handelsflottans
pensionsanstalt, utfärdades 29 jan. 1864.
Som inkomster åt pensionsinrättningen anvisades
dels ett föringen motsvarande belopp, 24,000
kr., hvilket skulle ökas med 1,000 kr. för
hvarje fullt 5,000-tal utöfver 120,000 läster,
hvarmed lästetalet å i utrikes sjöfart använda
fartyg kunde komma att tillväxa, dels 25,000
kr. af Handels- och sjöfartsfonden, dels 25,000
kr. af allmänna medel. Enligt
k. br. 9 juni 1871 uppfördes ofvannämnda
årsbelopp, 74,000 kr., samt en beräknad
tillökning i föringsersättningen af 4,000
kr. under 9:e hufvudtiteln såsom af tullmedlen
utgående förslagsanslag. Tillökningen i
föringsersättningen har dock öfverskridit,
hvad man sålunda beräknat. 1870-85 inflöto högst
24,000 och lägst 4,000 kr., 1886-95 högst 23,000
och lägst 18,000 kr., 1896-1906 högst 27,000 och
lägst 15,000 kr., 1907 och 1908 resp. 31,000 och
32,000 kr. Enligt nåd. förordn. 12 febr. 1864
och 22 nov. 1878 uppbär anstalten äfven viss
andel i fartygsbefälhafvare ådömda böter. Genom
årliga af sättningar till en s. k. pensionsfond,
712,833 kr. 34 öre (1908), ha inkomsterna
ytterligare ökats, så att de sistnämnda år
utgjorde 139,710 kr. 83 öre, hvaraf 1,226
kr. 56 öre öfverförts från den 1907 tillkomna
Westzynthiusska fonden. I k. br. 7 dec. 1906
medgafs nämligen, att af det belopp, som förre
konsuln i Barcelona W. J. S. Westzynthius 1881
testamenterat svenska regeringen under villkor,
att halfva nettoafkastningen finge användas
till förbättring af sjöfolkets ställning,
skulle två tredjedelar, 1908 30,500 kr., som
förvaltas af Utrikesdepartementet, öfverlåtas åt
Handelsflottans pensionsanstalt. Räntan å fondens
kapital utgår hädanefter till pensioner. Enär
pensioneringen icke tog sin början förrän
1869, erhöll anstalten 1864-68 i statsanslag
endast 24,000 kr. årligen. Härigenom bildades
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
