Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Carlskrona
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
artilleri-materiel, äfvensom handgevär
och blanka vapen. En ångmachin af
10 hästars kraft drifver svarfstolar,
borrmachiner, fläkt för bläster i
smedshärdarna, machin för söndersvarfniug
af kasserade kanoner, slipstenar m. m.
Midtemot artillerigården ser man de så
kallade nya inventarie-kamrarna, ett
4-våningars stenhus, hvartill Ehrensvärd
år 1778 gifvit ritning. Dessa
innehålla allt hvad till örlogsfartygens
utredning är nödvändigt af ankartåg,
kablar, vant, stag och segel m. m. I
närheten häraf äro äfven gamla
inven-tarie-kamrarue och gamla mastkranen,
för upplyftande af skeppsmaster.
Härifrån kommer man långs träbron till
stora skeppsbron, vanligen kallad
Brobänken, der å norra sidan linieskepp,
fregatter och större ångfartyg, å den
södra korvetter och smärre fartyg ligga
förtöjda. Denna vår örlogsflotta utgör
för närvarande 6 linieskepp, lika måuga
fregatter, 4 korvetter, ett lika antal
briggar, 5 skonerter, 3 ångkorvetter
och slutligen 9 mindre ångfartyg från
140 till 0 hästkrafter eller tillsammans
med både stora och små 37.
Ett litet här i närheten beläget hus
måste för sin egna, för inbyggarne
högst farliga, men i och för
belägenheten nödvändiga konstruktion,
omnämnas. Det är nämligen vakthuset för
det befäl och underbefäl, som har
tillsynen vid reparationer eller utrustning
af de vid brobänken liggande fartygen.
Ehuru försedt med eldrum, är det dock,
i och för närheten till de dyrbara
fartygen, så inrättadt, att det vid minsta
sig yppande eldfara genast kan,
förmedelst undanslåendet af några pålar,
kastas i sjön.
Öfver en flottbro kommer man
härifrån till Lindholmen, hvilken, utom en
mängd större förrådshus och
virkes-skjul, rymmer trenne i sitt slag ganska
anmärkningsvärda byggnader.
Repsla-garbanan, uppförd af trä år 1 696, har
en längd af 160 famnar, oberäknade
de tvänne stenhusen, kallade
banhufvu-den, vid hvardera ändan. Uti denna
kunna årligen tillverkas öfver 3,000 sk®
tågvirke; härtill hörer äfven en nyttig,
på andra ställen okänd inrättning, att
tjära garnet, hvaraf tågvirket sedan slås.
Den andra anmärkningsvärda
byggnaden, Wasaskjulet kallad, är ett med
tak försedt, i början af 1700-talet
uppfördt hus, för att deruti bygga skepp,
eller en vanligtvis så kallad fregattbädd.
Slutligen har man äfven här gamla
eller reparationsdockan. Efter en. plan,
uppgjord af kommersrådet Polhem och
skeppsbyggmästaren G. Sheldon,
började dåvarande presidenten och amiralen
grefve G. H. Wachtmeister år 1716
anläggningen af densamma. Den är
utsprängd i sjelfva klippan samt var
till en början 80 fot djup och öfver
200 fot lång. En pumpmachin för
handkraft uppsattes i och för dockans
länsning uti en tätt bredvid belägen
byggnad, och 3 dagar samt öfver 800
dagsverken åtgingo då härtill. Detta
jätte-arbete fullbordades på 8 år med
en kostnad af den då för tiden ganska
betydliga summan 57,900 rdr specie
el i er 231,600 rdr rgs. Under
Shel-dons och Thunbergs ledning blef
dockan ännu ytterligare utvidgad. En af
de många triumfer, ångkraften i
närvarande århundrade äfven i vårt
fädernesland firat, var då denna docka 1848
förseddes med en ångpump af 25
hästars kraft samt trenne sug- och
tryckpumpar. Denna verkställer nu på 6
timmar det arbete, hvartill fordom med
handkraft fordrades 3 dagar.
Ifrån gamla dockan, denna
storartade skapelse från Carl XII:s tid,
kommer man till ett litet galleri af
galjonsbilder eller sådana, som varit
anbringade i fören af numera utdömda
örlogsfartyg. Här har man tillfälle att,
i synnerhet vid jemförelsen med de
förra otympliga bilderna af detta slag,
beundra de ur Törnströms hand
utgångna, ibland hvilka de af Galathée
och Euridice i synnerhet förtjena
uppmärksamhet.
Från Lindholmen leder en med
vindbrygga försedd stenbro till vestra
delen af varfvet, der man anträffar den
beryktade ankarsmedjan, hvilken icke
bekommit sitt namn deraf, att ankaren
der förfärdigas, utan emedan
upplagsplatsen för sådana fordom varit
utanför densamma. Största delen af
arbetarne vid denna smedja utgöres af
lifstidsfångar. I dess tvänne byggnader,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
