Dagligt Liv i Norden i det sekstende Aarhundrede / I Bog. Om Kulturhistorie. - Land og Folk / 163 (1914-1915) Author: Tr. Fr. Troels-Lund Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Vogne

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Henseende. Selv Landets fornemste Mand, der rejste efter kongelig
Ordre og med fri Befordring overalt, maatte ofte tage til Takke
med disse, saafremt han ikke foretrak at ride, hvilket forunderligt
nok langt fra altid var Tilfældet.


Fig. 161. Bøndervogne 1550.
(Efter Resen: Frederik II’s Krønike.)


Fig. 162. Rejsende i Danmark 1587.
(Efter Braunius: Theatrum urbium.)


Fig. 163. Rejsende i Tyskland.
(Efter Braunius: Theatrum urbium.)

Hvad disse Vognes Størrelse angaar, saa var der især hos Bønderne
en stærk Tilbøjelighed til at gøre dem saa smaa som muligt,
Smalsporede Vogne passede bedst til Vejene, og jo mindre Læs de
kunde tage, des bedre for Kusk og Heste, naar der skulde køres for
Herremanden eller for Rejsende, som havde Ret til fri Befordring.
I Fensmark Kirkeregnskab f. Eks. oplyses det, at naar der hentedes
Mursten til Kirken fra Herlufsholm, rummede hver Vogn aldrig mere
end 100 Sten.[1] Bonde-Køretøjerne tog

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>