Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Brobyggnader, av Otto Linton - Brosystemens utveckling från äldsta till nyaste tid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BROSYSTEMENS UTVECKLING FRÅN ÄLDSTA TILL NYASTE TID.
875
under själva byggnadstiden, och på grund av belastning genom egenvikt men avtaga
och avstanna så småningom, så att de icke behöva befaras tillfölje trafiklast. I sådana
fall är det lämpligt att utföra konstruktionen statiskt bestämd för egen vikt men
statiskt obestämd för rörlig last. Den omständighet, som förut brukade framhållas
såsom en fördel i avseende på de statiskt bestämda konstruktionerna: att de äro lättare
och säkrare att beräkna än de statiskt obestämda, existerar praktiskt taget icke mera
efter den storartade utveckling, som hithörande teorier och beräkningsförfaranden hava
undergått, och i alla händelser är den aldrig av sådan
betydenhet, att den ensam med fog kan fälla utslaget vid
val mellan de båda typerna. En kontinuerlig balk är
statiskt obestämd och kan förvandlas till en statiskt
bestämd konsolbalk genom inläggning av ett lämpligt
antal leder, och omvänt kan en konsolbalk omändras till
en kontinuerlig balk genom insättning av verksamma
stänger eller andra förbindningsdelar mittför lederna
i enlighet med vad som närmare åskådliggöres i fig.
1330. Konturformerna för kontinuerliga balkar och
konsolbalkar bliva i stort sett desamma. Ett särskilt
slags konsolbalkar äro de med växlande ledläge, beroen-
Fig. 1332. Olika bågsystem. Höjdlägena
för de med dubbla cirklar angivna
punkterna kunna betraktas såsom statiskt
obestämda kvantiteter.
Fig. 1333. Dubbelspåri g järnvägsbro över Wupper
vid Müngsten i Westfalen.
Fig. 1334. Viaur-viadukten i Sydfrankrike.
JTig. 1335. Modell av nya Forsmobron på Norra stambanan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
