Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Skeppsbyggnad, av Nils J. Ljungzell - Skepps och båtars byggande - Trä- och kompositfartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKEPPS OCH BÅTARS BYGGANDE.
1055
är träet något hårdare än förut, men
behåller den nya formen.
Högtrycksbas-ning begagnas ibland för tidsbesparings
skull. Allteftersom de olika delarna av
ett skrov börja resa sig, stagas de med
stöttor. Genom tvär- och långsänt hållas
spanten i rätt läge, tills balkar och
bordläggning anbragts. Efter verkställd
drivning av nåten i bordläggning, vattentäta
skott och däck sjösättes ett trä- eller
kompositfartyg sedan på vanligt sätt.
Träbåtar byggas oftast inomhus, om
vintertid helst i uppvärmda lokaler, så
att virket kan hållas någorlunda torrt.
Båtar med basade spant byggas i regel
på mallar (fig. 1339, 1340), varvid
bygget brukar tillgå på följande sätt.
När kölen är färdig och fastbultats med
stävarna, placeras denna skrovets
»ryggrad» på en liten stapel, gjord av en på
högkant ställd] planka, understödd på
lämpligt sätt samt så högt belägen över
golvet, att man bekvämt kan komma åt att arbeta på skrovets undersida. En vid taket
eller stadiga stolpar fäst balk anbringas över stapeln, parallellt med denna. Vid nämnda
balk liksom ibland vid takstolarna fästas sedan läkt, vilka giva stöd åt stävar, mallar
m. m. Mallarna göras av bräder, så att formen noga överensstämmer med spanten
på utslaget. De färdiga mallarna uppställas på kölen samt fästas vid denna, dock så att
de efteråt lätt kunna borttagas, varjämte längsgående sänt anbringas. Bordläggningen
kan därefter påbörjas. Plankorna fästas vid mallarna med spik, vilkas huvud genom
små trä- eller pappbitar hållas ett stycke från själva borden (fig. 1340). Till köl och stävar
Fig. 1337. Resning av förstäv och spant till större
träfartyg vid ett varv i Canada.
Fig. 1338. Däcksförtimring av större träfartyg. Västerviks varv.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
