- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / IX. Lanthushållning m. m. Trävaru-, textil- och beklädnadsindustri. Grafisk teknik /
234

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Med lantbruket samhörande industrier, av H. Juhlin Dannfelt - Kvarnindustri, av C. von Schéele - Transportinrättningar och lagerhus

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

234

MED LANTBRUKET SAMHÖRANDE INDUSTRIER.

den för tillfället kringvälvande bägaren kastar sitt innehåll, som därifrån genom
stuprännor föres vidare till sin bestämmelseort. En sådan inrättning kallas även
»paternoster-verk» på grund av sin erinran om radbandet och dess användning. Fig. 232 visar
genomskärningen av en dylik elevator i dess övre del.

Så kallade ytterelevatorer användas i synnerhet vid större kvarnar och
spannmåls-upplag, till vilka varan fraktas i löst tillstånd, d. v. s. ej i säckar. För att dessa eleva to rer
skola kunna föras ned i fartygets lastrum, måste de kunna höjas och sänkas. Ligger
byggnaden alldeles invid vattnet, kan elevatorn fästas direkt vid dess mur och hänges
då i en gaffelformig ställning. Genom ett från elevatorhuvudet utgående, stupande
järnrör kan den upptransporterade spannmålen nedströmma i magasinet. Röret består av
skilda delar, vilka, för att följa elevatorns höjning eller sänkning, kunna skjutas ur eller
i varandra såsom på en kikare. Den lösa spannmålen i fartygsrummet upptages av bägarna
vid passerandet av den nedre remtrissan.

Då den byggnad, som skall mottaga spannmålen, ej ligger omedelbart invid vattnet,
men ej heller på allt för långt avstånd därifrån, anbringas elevatorn vanligen i en
utbyggnad eller ett s. k. elevatortorn, vilket då avståndet är mera betydligt uppföres fristående
på kajen och genom en bro samt därå löpande transportrem förenas med byggnaden.
Den ur fartygsrummet upphämtade spannmålen nedströmmar först uti två automatiska
vågar, uppställda i elevatortornet. Där inne lyftes den av en mindre elevator i samma
torn ännu en gång i höjden och utsläppes på den nyss nämnda transportremmen, som
forslar den in i magasinet. Här mottages den ånyo av en elevator, som hissar den upp i
vindsvåningen, där transportremmar vidare övertaga fördelningen i siloschakten. Under
dessas trattformiga bottnar löpa ävenledes remmar som tjänstgöra vid tömningen. I
dylika silomagasin måste remmarna och elevatorerna även ombesörja spannmålens
förflyttning. För att bibehålla sig vid samma kvalitet måste nämligen spannmålen allt
emellanåt komma i beröring med frisk luft och såvitt möjligt föras till ett väl vädrat
schakt. Då magasinet är inrättat med spannmåls-öo^nar, går det icke så lätt
för sig att verkställa sådan omflyttning som i magasin med lodräta schakt. Här
erfordras mycket arbete för hand (skyffling) eller ytterst komplicerade mekaniska
inrättningar. Även härvidlag tjänstgöra emellertid transportremmar och elevatorer, vartill
i detta fall ytterligare komma stuprännor från en övre våning till de undre. För detta
ändamål använder man allmänt byggnadens ihåliga gjutjärnspelare, vilka på lämpliga
ställen förses med sidoöppningar för in- och utkastning, så att man efter behag kan sätta
varje våning i förbindelse med de underliggande.

Det finnes även flyttbara spannmålselevatorer, vilka på skenor kunna föras längs
kajen till de ställen, där de behövas. I det inre av en dylik elevator finnas två
automatiska vågar, som genast väga den lossade spannmålen. Från dessa kan den antingen
direkt tömmas i säckar eller också medelst en hjälpelevator ånyo lyftas i höjden samt
över en transportbana forslas in genom en magasinslucka eller också avstjälpas i en
järnvägsvagn eller annat fordon.

Av särskilt intresse är konstruktionen av sådana elevatorer, som brukas, då
lossningen skall försiggå på betydligare avstånd från deras uppställning å stranden och de
följaktligen måste sträcka sig ut över vattnet. Elevatorn hänger då på yttersta ändan av
en lång arm, liknande armen å en lyftkran. Den upphämtade spannmålen kan ej föras
till stranden genom ett enkelt stuprör, ty detta skulle ej kunna göras tillräckligt lutande,
utan forslas vidare å en transportrem, liggande utefter nyssnämnda kranarm och vilken
överflyttar spannmålen till järnvägsvagnar eller andra fordon.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:14:38 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/9/0246.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free