Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Kalk, cement och gips. Konststen. Av Åke Esbjörnsson - Cement - Tillverkning av portlandcement
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
46
KALK, CEMENT OCH GIPS. KONSTSTEN.
Fig. 53. Unidankvarn med symmetrodrivning: F. L. Smidth & Co.
Fig- 54. Sektion av Krupps
Concentrakvarn.
Fig. 55. Loescherkvarnen.
men man har nu övergått till drivning medelst en
central axel i kvarnens förlängning, såsom vid
Unidan-kvarnen, fig. 53, och Centrakvarnen av Krupp.
Loescherkvarnen, fig. 55, av firman Curt von
Grueber, Berlin, är av nyare datum. Kvarnen arbetar
efter principen kollergång med rörlig malbana och är
förbunden med tryckluftsikt för 750 mm v.-p. Genom
det höga lufttrycket medföljer ända till 0.9 kg malstoft
pr kg luft. För samtidig torkning av materialet kan
kvarnen även arbeta med varmluft. I figuren
betecknar a malrullar (2 till 3 stycken), b drivaxel, c roterande
sikt, d ställskruv, e observationslucka, f trycksmörj
nings-anslutning och g maltrycksreglering.
Malfinheten hos såväl råmjöl som
cement är för cementens kvalitet av
största betydelse. Densamma
bestämmes genom siktprov med siktar av
900 och 4 900 maskor pr cm2 och
drives till en finlek av 0.1—1 %
sikt-rest på förstnämnda och 5—12 %
sikt-rest på sistnämnda sikt,
ungefärligen lika för såväl råmjöl som färdigt
cement. Malfinheten hos råmassan
befordrar en intimare blandning och
bättre klinker samt hos cementet
ökad hållfasthet men jämväl kortare
bindetid.
Lagring och packning. Det
färdiga cementet transporteras från
kvarnarna med elevatorer och
transportsnäckor, transportband eller,
efter tillsättning av komprimerad luft,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
