Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Vattenkraftanläggningar, av Gottfried Berg och Walo Finné - Dammbyggnader
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VATTENKRAFTANLÄGGNINGAR. DAMMBYGGNADER.
311
Fig. 356. Schematisk bild
visande verkningssättet hos
Stoney’s rnllvagn.
konstruktioner, där smörjning icke regelbundet kan ske, detta främst på grund av
risken för hopskärning. Ett stort steg framåt togs därför å detta område i och med
uppfinningen att borteliminera tappfriktionen genom att fästa hjulen på en särskild
vagn, som relativt fritt fick röra sig mellan den för tryck utsatta kroppen och
underlaget. Efter sin uppfinnare har denna anordning fått
namnet Stoneys rnllvagn. Appliceringen av Stoneys rnllvagn
vid en dammlucka framgår av fig. 356.
Tack vare att endast rullningsmotstånd uppkomma vid
denna konstruktion, har man vid manövreringen endast att
övervinna den friktion, som uppkommer vid rullarnas
be-röringsytor, samt luckans egen vikt. Den sistnämnda har
förr ofta utbalanserats med motvikter enligt den princip,
som visas å fig. 356. Spelinrättningen behöver alltså ha en
relativt ringa styrka. I varje fall är den försvinnande liten
i jämförelse med den, som skulle erfordrats vid glidfriktion
och i övrigt samma belastning.
Verkningssättet är följande. Motvikterna (G) äro fästade
i fria ändarna på GalFska kättingar eller stållinor (K), vilka
äro förda över på manöverbryggan uppställda spel (B och C)
samt uppbära luckan medelst en därå fästad rulle (^4).
Rull-vagnen (R) rör sig oberoende av luckan. Till följd av den
»valsande» rörelsen tillryggalägga rullarna vid varje
uppdragning resp, stängning av luckan blott halva dess väg,
vilken omständighet möjliggör upphängning av rullvagnen
medelst en kring en i övre änden av den sammanhållande
rullramen fästad linskiva (r) dragen dubbel lina, vars
dub
belände omspänner en å luckan fästad linskiva (a), under det att dess båda parter äro
fästade i 2 punkter (b) på manövreringsbron. Såsom exempel på Stoneyluckor må
nämnas de vid Augst-Wyhlen-verket i Rhen (fig. 357—359). Luckorna hava en höjd
av 9 m och en bredd av 18.5 m. Vattentrycket på luckorna utgör icke mindre än
750 ton och luckornas egen vikt är 103 ton. Stoneyvagnens rullar, som äro 22 till
antalet, hava en diameter av 220 mm och en längd av 420 mm.
Fig. 357. Uppströmsvy av damm med 10 stora Stoneyluckor (Augst-Wyhlen, Rhen, Tyskland).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
