Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Inre vattenvägar, av P. G. Hörnell - Slussar, lutande plan och lyftverk av G. Herman Jansson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
104
VATTENBYGGNADER.
in en bogserbåt och. två pråmar. Dortmund-Ems- och ÄAe/i-Hannover-kanalerna hava
sålunda särskilda slussar av 165 m längd och 10 m bredd, avsedda för bogsersläp (fig.
123), och andra slussar med en längd av 67 m avsedda för endast ett fartyg. Minsta
djupet i dessa slussar är 3 m. För kanaliseringen av floden Main i Tyskland har byggts
slussar med 255 meters längd, 10.5 meters bredd och ett minsta djup av 2.5 meter.
Fig. 122. Sluss vid Sault St. Marie.
De fasta byggnadsverken för en sluss, d. v. s. portkammarmurverk och
slusskammarens väggar och botten, erbjuda i byggnadstekniskt hänseende stort intresse, men
då de givetvis måste fullständigt rätta sig efter de byggnadstekniska förhållandena på
varje plats, skulle det föra för långt att närmare ingå härpå.
De rörliga delarna, d. v. s. portar och anordningar för slussens fyllning och tömning,
skyddsanordningar vid portbrott och utrustning för förhalning av fartyg äro däremot
Fig. 123. Sluss för prämsläp, schematisk plan.
mera oberoende av de lokala förhållandena och hava erbjudit ett rikt arbetsfält för
uppfinnaregeniet.
Slussportar. I äldre tider byggdes alltid slussportarna av trä, antingen som
enkla svängportar, eller som dubbla stämportar (fig. 124 a—f).
Den enkla svängporten är vridbar kring ena sidans vertikalståndare, vridståndaren,
och tätar mot falsar i slussens murverk. Stämportarna utgöras av 2 enkla svängportar
(vridbara kring var sin vridståndare), vilka för upptagande av vattentrycket i stängt
läge stämma mot varandra och mot murverken, varför de i detta läge bilda en trubbig
vinkel mot varandra.
Slussportar byggas nu merendels av järn. Vid mindre slussar förekommer dock
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
