Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Blåsmaskiner, luftpumpar och kompressorer, av Edvard Hubendick - Kompressorn och dess utveckling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
972
BLÅSMASKINER, LUFTPUMPAR OCH KOMPRESSORER.
Kompressoranläggningen var belägen i östra delen av Paris vid Rue St. Fargeau och
tryckluften fördes genom en 7 km lång rörledning, förlagd i de stora kloakerna under
gatorna. Från denna huvudledning utgingo massor av förgreningar förande luft till
avnämare på samma sätt som lysgas och vatten tillfördes dem. Centralanläggningen,
fig. 1401, bestod av sex stycken ångmaskiner, vardera drivande två luftkompressorer.
Ångmaskinerna utvecklade tillsammans 2 000 hk. Luften komprimerades till 6 atm. och
överströmmade i åtta luftbehållare från vilka densamma utgick i ledningsnätet, vilket,
huvudledningar och grenledningar tillsammantagna, motsvarade en sträcka av 50
km. Redan ett år efter det denna anläggning blivit färdig var tryckluftförbrukningen så
stor att en utvidgning med ytterligare 2 000 hk måste göras.
Fig. 1401. Staden Paris’ första tryckluftcentral.
Den första utbyggnaden av kompressorcentralen utfördes med torra kompressorer,
system Sturgeon, byggda i England. Desamma voro ej tillfredsställande och förbrukade
mycket arbete. För att förbättra resultatet insprutades vatten i kompressorerna.
Utvidgningen utfördes med halvvåta kompressorer, system DüBOis-FRANgois, tillverkade
i Belgien. Dessa gåvo ett väsentligt bättre resultat.
År 1891 måste ytterligare utvidgningar vidtagas, varvid en ny central byggdes vid
Quai de la Gare och planerades för 24 000 hk, varav genast började byggas 10 000
hk. Därav skulle 8 000 hk tagas i drift redan 1892. Varje aggregat utfördes för 2 000
hk. Maskinerna konstruerades av tysken prof. A. Riedler och utfördes av Schneider
& Co. i Creuzot, sålunda ett tyskt-franskt samarbete. Ett långvarigt och omsorgsfullt
studium föregick kompressorernas konstruktion, varvid man försökte kritiskt bedöma
och vetenskapligt utnyttja allt tidigare såväl teoretiskt som praktiskt
erfarenhetsmaterial. Dessa kompressorer kunna även betecknas såsom genombrottet till den
moderna kompressortekniken.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
