Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Dieselmotorns utveckling till stationär motor och skeppsmotor - Dieselmotorns utveckling till motor för storindustri och elektricitetsverk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
818
FÖRBRÄNNINGSMOTORN.
Fig. 1118. 3 600 hk sexcylindrig dieselmotor från Sulzer.
Fig. 1119. Tysk horisontal dieselmotor.
överströmningskanalen. Då den sistnämnda stängts öppnar rundsliden så att luft även
överströmmar genom denna kanal, och detta fortsätter även sedan avloppskanalen
stängt. Härigenom fylles cylindern med förbränningsluft av ett tryck som är högre än
atmosfärens och nära lika med spolpumpstrycket. Därigenom att sålunda
kompressionen börjar med ett tryck högre
än atmosfärens står vid
förbränningens början en luftvikt till
förfogande som är större än den som
vid atmosfärtryck skulle motsvara,
cylindervolymen. Härigenom kan en
större viktmängd bränsle förbrännas
och ett högt medeltryck erhållas.
Fig. 1117 är hämtad från en
med sådana maskiner utrustad
kraftstation i Bremen. Vi se två
st. sexcylindriga maskiner. Vardera
är på 3 000 hk och gör 136 varv
pr min. Fig. 1118 åskådliggör en
sexcylindrig maskin utvecklande
3 600 hk uppställd i ett franskt
elektricitetsverk Rive de Gier.
Stora ansträngningar hava
gjorts i Tyskland för dieselmotorns
utbildande till horisontal maskin.
Åtskilliga maskinfabriker hava även
utbildat dylika typer. Såsom
exempel återgives i fig. 1119
genomskärning av en dylik maskin
arbetande-i fyrtakt samt i fig. 1120 fotografi
av samma maskin utförd såsom
Fig. 1120. Horisontal tvillingdieselmotor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
