- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / II. Brännmaterialier, värmemotorer, kompressormaskiner /
738

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Gasmotorns utveckling till generatorgasmotor - Gasverk för okolade bränslen - Gasmotorns utveckling i samband med dawsongas- och suggasverken

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

738

FÖRBRÄNNINGSMOTORN.

Då därför 1915 uppförandet av en större gasmotorcentral för träavfall från sågverk,
flis och sågspån vid Ljusne verken beslöts, föreslog Gasmotorenfabrik Deutz att tjäran
ej skulle dekomponeras utan avskiljas, och då trä tjära är en viktig handelsvara innebar
i detta speciella fall vinnandet av tjära såsom biprodukt icke någon olägenhet.
Generatorn utfördes därför såsom en vanlig schaktugn, fig. 945. Mellan generator och
skrubber inbyggdes en roterande tjärtvätt, såsom av figuren framgår.

Fig. 945. Generatoranläggning för beredning av motorgas av träavfall och sågspån.

På senare år har emellertid intresset för generatorgasmotoranläggningar i hög grad
avtagit, dels på grund av att flertalet nutida kraftcentraler äro av sådan storlek att
blott ångturbiner kunna ifrågakomma, dels emedan vid mindre anläggningar
oljemo-torer föredragits. Måhända komma generatorgasmotoranläggningar ännu en gång att
bliva av betydelse. Detta kan emellertid blott bliva i samband med användning av
okolade bränslen. Många svåra problem för gasgenereringens fullkomnande återstå
då ännu att lösa.

För drift av automobiler har på sista tiden gasgeneratorn dock fått en viss betydelse.
En liten generator för träkol med tillhörande reningsverk uppställes å vagnen bredvid
föraren och förser motorn med gas. Särskilt för lastauto mo biler och omnibusar
ävensom för järnvägsvagnar hava dessa kommit till användning.

Gasmotorns utveckling i samband med dawsongas- och
SUGGASVERKEN.

Med de större gasmotoranläggningar som i och med gasgeneratorn kommo till
utförande undergick gasmaskinen en konstruktiv utveckling, vilken kännetecknades av
stabilare och kraftigare former samt en omsorgsfull konstruktiv utformning. I
allmänhet utfördes maskinerna horisontala, såsom framgår av fig. 946, vilken är ett typiskt
exempel på en sådan maskin. Mera sällan förekommo vertikala maskiner. Ett exempel
på en dylik, den första i Sverige konstruerade gasmotorn, utförd 1910 av Ingenjörs-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:09:32 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/2/0750.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free