Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VII. Värmet - Värmets motoriska verkan - Termodynamikens tekniska genombrott
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
754
VÄRMET.
delar av dess största värde, så att således 1.0 betecknar den största volymen då kolven
intager toppläge. Under skalan finnes ett schema av cylindern med dess kolv, som i
detta toppläge är streckad; den fulldragna kolven motsvarar att den skjutits in mot
cylinderbottnen, så att blott 7/io av hela volymen befinner sig mellan cylinderbottnen
och kolven. På den lodräta axeln är angivet trycket hos ångan i cylindern mätt i
atmosfärer. Pilarna i diagrammet angiva kolvens rörelseriktning, den övre mot höger riktade
pilen angiver att kolven går åt höger, så att cylindervolymen ökas, den undre visar
däremot att kolven är i rörelse mot cylinderbottnen.
Vi kunna på indikatordiagrammet fullständigt avläsa vad som händer och sker i
maskinen. Börja vi exempelvis med den längst upp till vänster belägna punkten på
Fig. 649. Indikatordiagram.
diagrammet, så motsvarar den p = 1, v = 0, d. v. s. kolven befinner sig intill cylinderns
botten, och trycket hos den lilla rest ånga som finnes mellan kolven och bottnen är 1 atm.
Följa vi nu diagrammets övre del i pilens riktning, så se vi att kolven sättes i gång av den
ånga som släppes in i cylindern och som har ett tryck som något överstiger
atmosfärstrycket. Det är detta övertryck som driver kolven, så att cylindervolymen blir allt större.
När volymen blivit ungefär 0.6, sjunker ångtrycket svagt, tydande på att ångtillförseln
avbrutits och möjligen även på en begynnande kondensering genom att ångan utsättes
för avkylning. Då volymen härunder vuxit till något mer än 0.8, sjunker ångtrycket
under atmosfärstrycket, och maskinen går nu av farten, ty nu drives den icke fram av
något övertryck, ja, man ser av diagrammet att avkylningen mer och mer tvingar ångans
tryck att sjunka. Kolven går av farten ända till sitt högsta läge men bromsas därunder
av lufttrycket, som nu är större än ångtrycket. Sedan kolven stannat, då ångtrycket
blivit 0.8 atm, driver atmosfärens övertryck av 0.2 atm kolven åt motsatt håll, allt under
det att kondensationen fortskrider, så att atmosfärens övertryck mer och mer stegras.
Uti det i figuren fulldragna läget av kolven är volymen 0.7, och ångans tryck har sjunkit
till 0.4 atm, så att luftens övertryck nu är 0.6 atm. Vattenångans kondensation fortgår
enahanda tills volymen blivit 0.2 5, men under fortgående atmosfäriskt övertryck sker
ytterligare sammantryckning av kolven, varvid ångans tryck stiger, först långsamt sedan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
