Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
112 En del norske flyverprofiler
ellers i landet og har også arbeidet levende interessert
for en luftskibsrute England—Norge—Russland.
I de senere år har også de tre flyver-kamerater fulgt
hverandre hakk i hæl i luften. Da Roald Amundsen og
hans fem feller lå fastlåst i polarisen sommeren 1925
med flyvebåtene «N 24» og «N 25» med Dietrichson
og Riiser-Larsen som førere — og man ikke visste noe
om folkenes skjebne i samfulle tre uker — blev Liitzow:
Holm sendt nordover med et par sjøfly for sammen
med et av marinens fartøier å lete efter de seks for:
svunne polarflyvere. Den gang kom Liitzow:Holm ned
på bryggen i Ny-Ålesund for å gå ombord i flyet, han
holdt nettop på med å knappe flyvehabitten, da det
utrolige hendte at de seks mann fra 88 grader nord i
isen kom spankulerende i land fra en ishavsskute, som
hadde fisket dem op nordpå Nord-Ostlandet — i Bren:
nevinsbukten. Selve flukten og hendelsene nord i isen
skal vi komme inn på i avsnittet om våre polarflyve:
ferder.
Vinteren 1927 utførte Liitzow:Holm en rekke flyv:
ninger for Norsk Luftseilasforening med «N 25» i for:
bindelse med en vordende daglig flyverute Norge—Eng:
land. Flyverne Omdal og Manshaus og mekanikerne
Myhre og Einar Hansen var avvekslende besetning.
Under disse forsøk blev der blandt annet fløiet en
nonstoptur Horten—Amsterdam og tilbake, to
nonstop:turer til Amsterdam og Harwich avbrutt for bensin:
fylling i Norderney eller Amsterdam. Disse flyvninger,
som bød på meget av interesse, er tatt med i Dorniers
fortegnelse over de viktigste varighetsflyvninger med
Dornier:fly.
Så blev det et lite pust i bakken — Riiser-«Larsen
hadde gjort luftferden fra Rom gjennem Europa og
over Polhavet, gikk så inn i sin gamle stilling som sek:
retær i Luftfartsrådet, Dietrichson var sjef for
flyve
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
