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Vossevangen.
Vo3 cv et eiendommeligt Laudskab, eu af Fjclde omgiven
frugtbnr Piet, hvortil tier foihen fra alle Kantor var en yderst
besværlig Adkomst. Kom man fra Nord gjotmom den trange
Nærs-Ijord i Sogn, liavde man de nu omlagte, 1 prægtige Slyngnmger
gaacnde Stalheim sklever at passere. Pak Vestkanten maatte man
over Kvangervandet, eller om dette paa Grund af Menis eller af
andre Aarsager var ufarhart, og man absolut maatte from, fandtes
ingen anden Vci end dan livsfarlige Haakarlesti i den bratte
Tjeld-va?g. Pan Sydkanlen var Veien fra Graven ingenlunde m.agelig, og
i fist ligger det øde. Heiljelds Vidder holt over mod Hallingdalen.
Ku staar Yos foruden ved tidsmessige Veianlæg i Forbindelse
med Udenverdeneu gjennem Jernbanen fra Bergen, der med sine
Slyngninger og Tunnelter gaar lige til Landskabets Midtpunkt
Vosse vangen ved Vangs våndet. Her findes en bymmwig Bebygd
geUe, vet forsynet, mod Hoteller for den Skare af Lystreisende, som
aarligaars : større og større Utongdér soner til Stedet, enten som
Hvilepiuikt paa deres Vei, eller for at nyde do smilende Om gi vol# er
midt i den forøvrigt vilde og barske Fjeldnatur. Blandt Husklyngen
kaiver Hovedkirken, Vangens Kirke, sit Spir; den er den største og
anseligste Laudskirks i Borgens Stift og er bygget i deo eldste
Halvdal af det IS de Aarämndrede.
VoEsobanen er endmi ny, men vil formodentlig give LandakabetB
Udyikling et si(Bik.t Stod fremad, ug endnu mere maa dotte blive
Tilfieldet, rsaar engang Jernbaneprojektet fra Østlandet over
Fjeld-viddorne bliver til Virkeligbed.
Vos isi eine eigenLliiitnliche Landschaft, eine von Gebirgen
umgebene fruchtbare Ebene, wohin früher von allen Seiten ein änsserst
gefährlicher Zugang war. Kam man vom Norden durch den engen
Nærpfjord in Sogn, ao hatte man die jetz umgelegten, in prliehtigen
Windungen gehenden Stalheimsklever zu passiren, Auf der
Westseite musste mau über Evangervandct, oder wenn dies de» Eises
wegen oder aus andern Ursachen unfuhrbur war, und man durchaus
vorwärts musste, gab es keinen andern Weg a;a den
lebeusgefähr-liehen Ilaafcurlesli tu der steilen Felswand. Auf der Südseite war
der Weg von Graven keineswegs bequem, und im Osten liegt die
ode IIochgébirgsstrscke ganz nach Hallingdal hinüber.
Jetzt, atebt Von ausser mit zeiIgemässen Wcganlsgen auch durch
die Eisenbahn Von Bergen., welche mit ihren Windungen und
Tun-nein gerade bis zum Mittelpunkt der Landschaft. Voase yungenhoim
Vangsvnndet geht, mit der Aussenwelt in Verbindung.
Hier ftudet man eine stadtartige Ansiedelung, welche für die
Schaar Lastreisenden, die jährlich in grösserer Anzahl den Platz
entweder als Kuhepunkt auf ihrem Wege besuchen, oder um die
lächelnden Umgebungen mitten in der sonst wilden und harschen
Gcbirg&natur zu gemessen, miL lintels guL versehen iat.
Unter dem Hunserhaufen erhebt die Uasiptkireho, Vatigens liirke
ihren Thurm; dies ist die grösste und ansehnlichste Landeskirche
im Stift is Bergen; sie stammt aus der zweiten Hriifte Jus ISLen
Jahrshunderts.
Die Vossehahn ist noch nou, wird äbor wahrscheinlich sehr zur
Abwickelung der Landschaft beitragen. Diese Auswickelung wird
noch schneller vor sieh gehen wenn einmal das Eisenbahnprojekt
vom Ostlande über die Gebirge eine Wirklichkeit wird.
Voss is a peculiarly looking landscape, a Tertile 3pot surrounded
by mountains, to which place formerly the access was extremely
difficult. In travelling from the north through the narrow
Næro-fjord in the Sogn, it was necessary to cross the now beautiful windings
of tite Stalheimsdeft covered with snow, From the west the lake
of Evanger had to be crossed, or if this was not navigable on
account of the ice or from other causes and it was puite necessary
to travel on, there was no other way than the dangerous Haakarie
footpath which was hewn nut of the side of the mountain. From the
souLh the road from Graven was not at all good, and on the east,
were the waste mountains all the way over towards Hallingdal.
Now Voss is connected with the outer world by splendid roads
and also by a railway from Bergen, which with its windings and
tunnels goes all the way to Vossevangen hy the lake Vang in the
centre of the landscape. Vossevangen is now become quite a village
and well supplied with Hotels for the crowd of tourists who every
year in increasing numbers visit the place, either as a resting place
on their way trough, or else in order to enjoy ihe smiling
surroundings in the centre of the other wise wild audaustere mountain scenery.
Amongst the crowd of houses die church raises her spire; it is the
largest and handsomest villagechureh in the diocese of Bergen and
was built iu the latter part of the lUtk century.
The Vo?s Railwayline is still new LuL will probably In the
course of time be the means of greatly developing this district, which
will be still more the case when the projected railway from the east
of Norway across the mountain plateaus becomes a realised fact.
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