Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Senare delen. Industrigrenarna - Malmbrytning och metallindustri
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— MALMBRYTNING OCH METALLINDUSTRI ~
kilar, kugghjul, lager o. s. v.) till sina dimensioner fastställas i vissa
serier, dels även att sammansatta detaljer, redskap, maskiner o. d. be
gränsas till ett fåtal typer eller serier av typer. För fabrikanten medför
standardiseringen alla de driftsekonomiska fördelar, som vinnas
genom massfabrikation; förbrukaren av de maskinindustriella fabrikaten
ernår genom standardiseringen fördelen av ändamålsenliga och
tillfredsställande kvaliteter, billigare pris, säkrare leveranser, bekvämare
möjligheter till anskaffning och utbyte av förslitna delar m. m. Över
huvud taget måste standardiseringen anses medföra
nationalekonomiska fördelar av betydande räckvidd.
Här nedan följa kortfattade översikter över de olika branscherna
inom maskinindustrien, deras omfattning och tillverkningar m. m.
1) Tillverkning av ångpannor, ångmaskiner,
ångturbiner och lokomotiv ävensom vattenturbiner.
Den första ångmaskinen tillverkades i vårt land vid Bergsund 1807.
Omkring århundradets mitt hade så gott som alla större mekaniska
verkstäder i landet upptagit tillverkningen av ångmaskiner; vid den
tiden skulle ju hela Sveriges växande industri förses med dessa nya
kraftmaskiner till ersättande av de gamla vattenverken, samtidigt som
även sjöfarten fordrade sin andel av produktionen. Mot slutet av
århundradet tillkom så jordbruksnäringens krav på en transportabel
kraftkälla, passande för dess behov; och därmed följde upptagandet
av fabrikation av ånglokomobiler. Efter sekelskiftet har emellertid
utvecklingen gått efter något förändrade linjer och den förutvarande
ångmaskin tillverkningen i viss mån stagnerat; detta dels på grund av
tillkomsten av ångturbinerna enligt de Lavals och bröderna Ljungströms
geniala konstruktioner, dels även till följd av motorteknikens och
elektroteknikens ökade landvinningar. Ångturbinerna — vari ångan påverkar
roterande skovelhjul i stället för fram- och återgående kolvar i vanliga
ångmaskiner — ha på grund av högre ekonomisk verkningsgrad, ringa
platsutrymme, liten vikt och andra fördelar kommit att inom flera
områden uttränga förutvarande ångmaskinstyper. Tillverkning av
ångturbiner har också numera blivit en specialtillverkning för vissa
verkstäder, och under de senare åren har även en icke obetydlig export av
svenska ångturbiner uppvuxit. — Produktionen i landet av
ångmaskiner, lokomobiler och ångturbiner m. m. uppgick år 1924 till 2,8 milj. kr.,
varav exporterades för 2,1 milj. kr. Importen av motsvarande fabrikat
uppgick till 1,9 milj. kr.
— 181 -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
