Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Svenska typografförbundets
sociala verksamhet.
Reshjälp och arbetslöshetsunderstöd.
Huvudparten av typografförbundets
sociala verksamhet under de femtio år som förflutit, har ägnats understöd
åt arbetslösa. Den arten av understöd, som ända in i vårt århundrade ute*
slutande hade formen av reshjälp är nästan lika gammal som boktryc*
kareyrket självt. Det är därför inte mer än rättvist, att när vi skola be*
handla förbundets sociala verksamhet, vi börja med arbetslöshetsunder*
stödet, antingen detta utgått i form av reshjälp eller arbetslöshetsunderstöd.
I det föregående är meddelat, att Svenska typografförbundet från och
med 1888 övertog Svensk reshjälpskassa för typografer och stilgjutare.
Denna förvaltades dock till en början som en fristående kassa, så att med*
lemskapet i reshjälpskassan icke var obligatoriskt för medlemmar av Svenska
typografförbundet eller tvärtom. Först vid 1892 års förbundsmöte beslöts
att kassan skulle vara obligatorisk för alla förbundets medlemmar, vilken
bestämmelse trädde i kraft från och med ingången av år 1893.
De olika förbundsmötena hava ägnat stor uppmärksamhet åt frågorna
om reshjälp och arbetslöshetsunderstöd. Redan vid det första förbunds*
mötet, som hölls 1889, förelåg en motion om, att hos svenska regeringen
skulle begäras ett så pass stort understöd åt Svenska typografförbundet,
att reshjälpen kunde sättas till minst 4 öre pr kilometer (i stället för dåva*
rande 3 öre). Detta avslogs, men i stället beslöts att i cirkulär vända sig
till arbetsgivarna med begäran om understöd till reshjälpskassan, "då det
stora antalet arbetslösa uppkommit genom hrr arbetsgivares vana att i yrket
uppamma oproportionerligt antal arbetare, utan att för framtiden kunna
lämna dem sysselsättning".
Vid det därpå följande förbundsmötet, som hölls 1892, slopades det dit*
tills praktiserade sättet med reshjälpens utbetalning pr kilometer och dag*
traktamente infördes i stället. Detta sattes till 75 öre pr dag för helt
374
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
