Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bilag No. 2. Ovreslag
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Tillæg. 369
Spd. Sk. Spd. Sk.
Transport 8,200 »
C. Material, Ledningens Opsætning
m. m.
1. Tømmerstokke. For hver Miil af
Ledningens Længde vil udfordres om
trent 18 Tylvter Furustokke, 28 Fod
lange, 4 Toms Top, friskt og vinter
hugget, leveret gjennemsnitlig paa hver
fjerde Miil i passende Portioner; reg
nes 6 Spd. pr. Tylvt, udfordres for
67 Miil, som udgjør Ledningens om
trentlige Længde 7, 2 3 6 »
2. Kjøreløn for Tømmeret fra Modtagelses
til Anbringelsesstederne, for 1,206
Tylvter å 1 Spd 1,206 »
3. Forkulning og Tjærebredning af 1,206
Tylvter å 1 Spd. 24 Sk i,447 24
4. 13,000 Huller at grave eller sprænge
4 å 5’ dybe å 18 Sk i,95° »
5. Afbarkning af Stokkene, Tilhugning
i Toppen samt Boring for Naglerne,
Opreisning og Tilstampning af Hul
lerne m. m. å 24 Sk. pr. Stok .... 2,600
6 . 13,000 Egenagler, Transport iberegnet,
å 3 Sk 3 2 5 »
7. 12,000 Næverbeklædninger å 2 Sk. 200 x
8. 13,000 Guttaperchahatte med Maling
å 16 Sk i,735
9. 2o°/o Fragt og Told, Assurance m. m. 347
10. 850 Jernhatte for den dobbelte Led
ning fra Christiania til Drammen med
Skruer å 26 Sk 184 20
11. 2o°/o Fragt og Told, Assurance m. m.
af disse 36 100
12. Jerntraad, 2,1 Linie tyk; heraf vil
behøves paa Grund af Skjødninger,
Indtag etc. omtrent 75 Miil, er for
150 Spd. pr. Miil ii,4s° »
13. Undersøiske Ledninger omtrent 4,000
Alens Længde å 1 Spd. pr. Alen . .
14. Told, Fragt og Assurance heraf io°/o
4,000
1,545
»
15. 1,400 Lynafledere underveis å60 Sk. 700 »
16. Kobbertraad indlagt i Guttapercha
ved Stationerne å 25 Spd. for hver,
er for 18 Stationer 45° »
Lateris 135,412 8,20024 »
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
