Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Handelsdepartementet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HANDELSDEPARTEMENTET
[5006—5009
Sakkunnig för verkställande av utredning ang. införande i den svenska
tulltaxan av s. k. dubbeltariff. [5006
Byråchefen N. Ture Alsén.
Utredningsmannen tillkallades enligt k. m:ts bemyndigande den 29 okt. 1923. Den 27 sept.
1924 förordnades e. o. hovrättsnotarien N. J. Sehlberg att biträda vid uppdragets fullgörande.
Preliminära utredningar och promemorior rör. dubbeltariffsystemets användning i främmande
länder utarbetades under 1924, varmed uppdraget var fullgjort.
Isbrytare.
lUtredning och förslag rör. anskaffande av ett statens isbrytarfartyg. Avg. den
31 jan. 1924.] Handelsdep. dr nr 121/1924. [5007
Kommitteradc: Ingenjören S. G. Brembcrg, f. kommendörkaptenen direktören B. R. von
Sydow.
Uppdraget gavs enligt nåd. bemyndigande den 12 jan. 1924. Utredningen är delvis
avtryckt i proposition 156 till 1924 års riksdag. Riksdagen beslöt att en statens isbrytare skulle
anskaffas till en beräknad kostnad av 2,100,000 kronor.
Sjöarbetstidslag.
Utlåtande ang. verkningarna av lagen den 24 okt. 1919 om arbetstiden å svenska
fartyg jämte förslag till sjöarbetstidslag m. m. avg. av k. kommerskollegium.
Ävensom kortfattad redogörelse för utländsk lagstiftning om arbetstiden å
fartyg m. m. [Avg. den 28 nov. 1925.] Sthm 1926. (Riksdagens protokoll 1926.
Bihang. Saml. 1. Nr 81. s. 29—131.) [5008
Ur innehållet: Förslag till ändring av 51 och 73 §§ i sjömanslagen den 15 juni 1922 s. 63,
sammandrag av uttalanden av skilda sammanslutningar och personer rör. verkningarna av
sjöarbetstidslagen s. 65—122, P. M. ang. bemanningen å svenska handelsflottan s. 123—124,
utdrag ur kollektivavtal s. 125—127, kortfattad redogörelse för utländsk lagstiftning om
arbetstiden å fartyg s. 128—131.
Enligt beslut av 1923 års riksdag skulle 1919 års sjöarbetstidslag äga giltighet t. o. m. år
1926. Den 30 april 1925 anbefallde k. m:t kommerskollegium att utreda verkningarna av lagen.
Den 2 okt. 1925 bemyndigades kommerskollegium anlita sakkunniga för att biträda med
utredningen. Med stöd av detta bemyndigande tillkallades direktören O. A. Nordborg,
sjökaptenen N. P. Larsson och ombudsmannen i Svenska sjömansunionen N. Olsson. Den 21 nov.
1925 tillkallades enligt samma bemyndigande kommendörkaptenen Björn R. von Sydow,
övermaskinisten Eskil Jordman och ombudsmannen i Svenska eldareunionen E. Roth. Som sekreterare
tjänstgjorde förste amanuensen G. M. E. Böös. Utredningen lades till grund för proposition
81 till 1926 års riksdag och ledde till sjöarbetstidslag (SFS 1926: 398—399). Den nya lagen
skulle gälla t. o. m. år 1930.
Jämför ovan nr 5002, se vidare nedan nr 5040—5041.
Handelsavtal med Tyskland.
[Förslag rör. frågan om ny handelstraktat med Tyskland. Avg. den 11 mars
1926.] [5009
1083
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
