Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
I Frankrike, der man gått långt i uppfattning
af statsvillkorens inflytande på näringarne har man,de
sednare åren, gjort en rätt sorglig erfarenhet af den
hetta med hvilken industriella interessena förfäkta
deras egen sak, i trotts af det allmännas anspråk,
grundade på en mogen insigl. Svagtänkta
statsekonomer hafva i det faktiska förhållandet af derigenom
uppkommen fortsatt prohibition, velat hämta en regel
till efterföljd i andra länder, utan att de dervid
besinna det icke orfeaken bör sökas i en allmän åsi<jt
som skulle förestafva ett sådant förhållande såsom
nyttigt för staten, utan fastmer att det är allenast
en följd af den okuflighet med hvilken en massa
en-skilla interessen sätta sig upp mot hvarje
förändring till förmån för det allmänna. Man behöfver, för
att bekräfta denna uppgift, endast betrakta hvilka
svårigheter företett sig att genomdrifva beslutet om
jernvägarne. Så som denna uppfinning är grundad
i iidslynnet, och så oberäkneligt vigtiga följder den
erbjuder, kan väl dess nytta, eller dess nödvändighet,
ingenstädes mera sättas i fråga, men likväl har
Frankrike länge saknat ett system af dessa
kommunikationer, under det att grannstaterne i öster redan
hunnit öfverdraga kontinenten med ett snart väl
kom-bineradt nät af sådana. Såsom man öfverallt
uppskattar denna uppfinnings nytta, uppskattas den
äf-ven i Frankrike, men enskilta fördelar som trott sig
förnärmade, hafva länge satt sig deremot, tills det
ändtligen lyckades att genomdrifva beslutet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
