Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
16
Expeditionen skall sträfva efter att företrädesvis undersöka
det centrala polarområdet, d. v. s. den mest svårtillgängliga
delen. I andra rummet skall den undersöka de yttre delarne
af polarregionen, särskilt dem, hvilka omedelbart sammanhänga
med de områden, som redan äro kända.
Tillika med geografiska iakttagelser utföras
fysisk-metecro-logiska observationer i största möjliga omfattning, hvarjämte i
öfrigt de iakttagelser göras, hvartill omständigheterna gifva
anledning.
Vistelsen i de okända trakterna af polarregionen bör göras
så långvarig, som förhållandena medgifva; och om tillfällen till
besök vid jordytan erbjuda sig, böra dessa tillfällen så vidt
möjligt begagnas. För hemresan väljes hälst en sådan kurs,
att hela färdens hufvudriktning någorlunda följer en linie,
hvilken från Spetsbergen för tvärs öfver polen till nordvestra
delen af Nordamerika eller nordöstra delen af Asien. För
landning bör expeditionen försöka uppnå civiliserade trakter.
Om färden fortgår under 30 dygn, kommer den, enligt
förut meddelade beräkningar af ballongens sannolika
medelhastighet, att omfatta en väglängd af ungefär 19400 kilometer.
Resan från Spetsbergen öfver polen direkt till Behrings sund
— en väglängd om 3700 kilometer — tager ej i anspråk mer
än 6 dygn, d. v. s. femtedelen af den tid, som ballongen kan flyta.
Särskilt gynnsamma omständigheter.
Det sagda kunde vara nog. Men jag kan icke underlåta
att därtill foga några anmärkningar, af hvilka tydligt framgår,
att de arktiska trakterna icke blott kunna öfverfaras med ballong,
utan jämväl äro gynnsamma för ballongfärder.
Om man närmare granskar denna fråga, så finner man
nämligen, att de för polartrakterna utmärkande
egendomligheter, hvilka äro till hinders för polarfärder, företagna på
hittills brukliga sätt, vända sig i fördelar vid en polarfärd med
luftballong.
I främsta rummet vill jag då framhålla de stora fördelar,
som härflyta däraf, att solen under hela restiden befinner sig
öfver horisonten. Därigenom förhindras, att mörker undan-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
