Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Det nya systemets principer - Det nya systemet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
järnvägsbanken. Jag fick veta, att om jag fortsatte att göra detta, vore
det fara för livet. Men i alla liknande fall ökas faran i stället för
att minskas, därest man visar någon rädsla, och därför bad jag mina
vänner att säga de övriga arbetarna på verkstaden, att jag ämnade gå
hem varenda kväll längs efter järnvägsspåret, att jag aldrig hade nå-
got som helst vapen på mig och att de gärna kunde skjuta och draga
åt h—e för resten.
Efter omkring tre års dylika stridigheter hade maskinernas produk-
tion ansenligt ökats, i många fall till det dubbla, och som en följd
härav hade jag transporterats som förman från den ena avdelningen till
den andra och blev slutligen förman för hela verkstaden. Men för en
rättfram människa är en sådan framgång ingalunda en ersättning för
det obehagliga förhållande till omgivningen, som han givetvis råkar i.
Ett liv, som utgör en oavbruten kamp mot medmänniskor, är knappast
värt att leva. Mina vänner bland arbetarna kommo ständigt till mig
och frågade på förtroligt och kamratligt sätt, om jag för deras egen
skull ville råda dem att åstadkomma mer arbete. Och som en sannings-
kär människa måste jag säga dem, att, vore jag i deras kläder, så
skulle jag göra motstånd alldeles som de gjorde, ty under systemet med
ackordsbetalning skulle de icke få förtjäna mer än hittills, och likväl
skulle de tvingas att arbeta hårdare.
Så snart jag blivit verkstadsförman, beslöt jag därför att göra ett
försök att på något sätt förändra hela arbetssystemet, så att arbetarnas
och arbetsledningens intressen skulle bli ett och samma, i motsats till
de fientliga förhållanden, som dittills rått. Detta ledde ungefär tre år
senare till införande av det slags driftledning, som finnes framställd i
ett par skrifter, som jag förelagt American Society of Mechanical Engi-
neers med titlarna »Ett system för ackordsavlöning» och »Affärsledning».1
Under förarbetena till detta system insåg jag, att det största hindret
för ett harmoniskt samarbete mellan arbetarna och ledningen låg i ar-
betsledarnas okunnighet om vad som verkligen utgör ett lagom dags-
verke för en arbetare. Jag insåg fullkomligt, att, ehuru jag var för-
man för verkstaden, så var den samfällda kunskap och skicklighet, som
ägdes av de underlydande, säkerligen tio gånger så stor som min egen.
Jag utverkade därför tillstånd av Mr. William Sellers, som då var di-
rektör för Midvale Steel Company, att få använda ett belopp för att
ingående och efter vetenskapliga grunder studera den tid, som åtginge
för utförandet av olika slags arbeten. ,
Mr. Sellers medgav detta mera som ett slags belöning för att jag
ökat arbetsprestationerna än av något annat skäl. Han förklarade
1 »A Piece-Rate System» och »Shop Management».
3 — 2082. Rationell arbetsledning. — 33 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
