Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
-
XLI. Med svenska pressmän i Bordeaux. — Vi prova 71 sorters vin. — Ett sammanträffande med violinälvan Teresina Tua. — En äkta spansk tjurfäktning. — Ett grymt skådespel och en grym publik.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
XLI.</table>
Med svenska pressmän i Bordeaux. — Vi prova 71 sorters vin. — Ett sammanträffande med violinälvan Teresina Tua. — En äkta spansk tjurfäktning. — Ett grymt skådespel och en grym publik. Åter ljödo locktonerna utifrån. Det skulle bli en internationell presskongress i Bordeaux, det var 1907, och undertecknad, som ju fått blodad tand på nöjet i fråga, skyndade att till Publicistklubben inlämna vederbörlig ansökan om att få representera. Bifölls. Och så träffades i september en synnerligen trevlig liten svensk pressjunta i Paris, för att vidarebefordras till de lockande vindistrikten i Pyreneernas närhet. Färden från Paris till Bordeaux gick svindlande. Vi foro nämligen med expressen, som på den tiden ansågs vara Europas snabbaste tåg. Det är, om jag ej missminner mig, 586 km. mellan Paris och Bordeaux. Den vägen kördes nu på 7 timmar. Den, som brukar resa mellan Stockholm och Uppsala, som helt visst har Sveriges snabbaste tåg, skall rycka på axlarna kanske, ty 7 i 586 är endast 83,71 km., men vi böra ihågkomma, att Paris—Bordeaux har en hel del uppehåll och även svåra stigningar, vadan man på vissa sträckor åker över 100—105 km. i timmen. Farten var emellertid i ingen grad obehaglig och märktes knappast, förrän man — mötte ett lika snabbt tåg. Då »visslade» det sannerligen om’et, och man fick en viss förkänsla av järnvägsolycka. Vad som emellertid var långt obehagligare än farten, var den kompletta likgiltighet, som järnvägsbolaget visade mot den furstligt betalande allmänheten. 1:o skulle man sitta sex i en 1:a klass vagn, 2:o fanns där << prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >> Project Runeberg, Mon Dec 11 15:52:17 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >> https://runeberg.org/rannsten/0336.html |