Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVI. Skibsmaskiner og Dampskibe
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
xv1.
Skibgmaskiner og Dampskibe
Et Skib, der ved fin skinnende hvide Seilklædning i skum-
mende Fart kløver Søen, er et stolt Skue, den lette Snekke, der
som en hvidvinget Maage dukker op og ned mellem Bølgerne,
er et yndigt Syn; men naar Stille raader, eller Modvind møder,
ligger de dorske med slappe Seil, eller kjæmper de haardt med
liden Vinding. Vind bg Veir er en lunefuld Magt, der ofte
bryder Tjenerstillingen og griber -Herskervældet. Aarernes Nytte
er indskrænket til de smaa Baade, thi det er ikke ved sin fysiske
Kraft, at Mennesket hersker i Naturen; om hele Jordens Millio-
ner arbeidsføre Mænd tog fat med al sin Kraft, formaaede de
ikke at udrette mere, end hvad nu Vz af Verdens Dampmaskiner
gjør, og dobbelt saameget som alene Niagaras Vandfald kunde.
Derfor har man ogsaa fra de ældste Tider spekuleret paa
at udfinde en Drivkraft, som kunde anbringes paa selve Skibet,
uberoende af ydre Forhold. Allerede i Romernes Tid anvendte
man Heste eller Oxer, der ved sin Gang satte en Axe med Skovle-
hle i Bevægelse; paa denne Maade blev den romerske Hær i
204 ført over til Sicilien. Men det var en mekanisk Kraft, man
forgjæves speidede efter, indtil man i Midten af forrige Aar-
hundrede fandt en saadan i Dampen. —
Strax kastede en Mængdeforskjellige Personer sig over denne
for at erobre den for det saalænge eftertragtede Maal; men da
endnu Kjendskabet til dens Virkemaade var ringe ligesom i det
hele Jndsigten i Mekanik, saa blev Forsøgene med at drive
Skibe ved Damp i lang Tid endnu frugtesløse, saaat først i ,
dette Aarhundrede Opgaven kunde siges at være bleven løst.
Spanieren Blasco de Garay skal allerede i 1543 have
fremvist for Karl V en Baad, der bevægedes med kogende Vand.
Men Beretningen om denne Baads Indretning er høist mangel-
fuld, og den forblev- uden Følger. Først halvandet Aarhun-
drede senere optraadte Papin 1707 med sin før omtalte Damp-
baad.» Havde han fundet Paaskjønnelse og Interesse hos sin
Samtid, vilde muligens Dampskibets Virkeliggjørelse været ad-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
