- Project Runeberg -  Norges sjøforsvar 1814-1914 /
266

(1914) [MARC] Author: Christian Sparre
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

266

NORGES SJØFORSVAR 1814-1914.

Den forutsatte at der høsten 1856 vilde være forhaanden av
større fartøier:

3 fregatter (hvorav 1, «St. Olaf», med dampkraft) foruten en
under bygning — og

5 korvetter.

Fregattene og korvettene skulde forsynes med auxiliærmaskiner.
Et av medlemmene (den senere kontreadmiral N. Ihlen) dissenterte
forsaavidt som han ansaa det nødvendig for en underlegen styrke,
som vor flaate altid maatte antages at bli, at være i besiddelse av
stor fart, og foreslog derfor fartøiene utstyrt med helkraftsmaskiner.

Marinedepartementet fandt det ikke opportunt at indstille
denne plan til vedtagelse, da der var befalet nedsat eh unions*
forsvarskommission, der skulde ta under overveielse og avgi for*
slag til grundregler for begge de forenede rikers forsvarsvæsen.
Efter det forholdstal denne unionskommission opstillet for Norges
sjøforsvars styrke, blev der formulert en flaateplan nogenlunde
overensstemmende med det av marinekommissionen i 1855 fore*
slaaede program, nemlig:
4 dampfregatter,
4 dampkorvetter,
2 seilkorvetter,

4 skonnerter.

5 bugserdampskibe,

12 dampkanonbaater,

78 kanonslupper,

41 kanonjoller.

I 1860 gik dampfregatten «Kong Sverre» paa vandet, et av de
stolteste krigsskibe i de skandinaviske mariner paa den tid, og
den sidste fregat som blev bygget. I det hele tat hadde marinen en
blomstringsperiode i 1850* og 60*aarene.

I denne tid fandt der en omveltning sted paa sjøkrigsvæsenets
omraade, idet Frankrike og England var begyndt at bygge pansrede
fartøier, og under den nordamerikanske borgerkrig fremtraadte en
helt ny fartøistype, monitoren, der efter den vellykkede prøve paa
Hampton Roads straks slog gjennem. Trækrigsskibene blev med
ett slag avlægs.

Med enestaaende raskhet og uten kommissionsbehandling op*
gav man hos os byggeprogrammet av 1859 undtagen dampkanon*
baatene, og istedenfor fregatter og korvetter blev der fra 1864—1872
bygget 4 monitorer.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:34:01 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgesjo/0304.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free