Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - A - Avståndsmätare ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
33
Avståndsmätare—Avtappningshål
84
som angiver fyrens höjd över vattnet
(hämtat från någon fyrlista) och
kvadratroten ur ögats höjd över vattnet
samt addera dessa värden. Summan
utgör det approximativa avståndet till
fyren i nautiska mil. I disigt väder kan
man, då man befinner sig i närheten
av en knallsignalstation, beräkna
avståndet till denna genom att observera
tidsskillnaden mellan blixten och
knallen sålunda: Man räknar på
kronometern, huru många sekunder, som åtgå
från det ögonblick raketen synes
explodera, tills detonationen höres.
Tidsförloppet divideras med 5 och kvoten blir
den ungefärliga distansen. ~ -mätare,
stationpointer och goniograf,
instrument, varmed man i sjökortet avsätter
uppmätta vinklar för utrönande av
fartygets position. ~ -signaler, dessa äro
nödvändiga, när i följd av långa avstånd
eller mindre klar väderlek det är
omöjligt att urskilja färgen på
signalflaggorna. Avståndssignaler framställas
medelst: koner, kulor och cylindrar, kulor,
fyrkantiga flaggor, standertar och
revade flaggor samt genom fasta
kustsemaforer. Se internationella signalboken.
Följande viktiga signaler framhållas:
kula över trekantig flagg betyder: "Ni
går mot en fara. Lägg bi"; kula över
fyrkantig flagga: "elden lös, sprungit läck
e. d., hjälp"; trekantig flagga över kula:
"kort på proviant, svälta"; fyrkantig
flagga över kula: "grundstött, hjälp
genast." ~ vinkel, vinkel vid ögat mellan
en linje dragen till höjden av ett
föremål och en annan dragen till basen.
Vid segling i kölvatten bör man
observera vinkeln mellan det
framförliggande fartygets masttopp och vattnet
(avståndsberäkning).
Avstämd radiotelegrafi eller
syntoni-serad gnisttelegrafering kallas sådan, då
avsändare och mottagare äro avstämda
efter varandra, så att tidsperioderna bli
lika för dem båda, och vågor, vilkas
tidsperiod är en annan, icke komma att
utöva något inflytande på systemet.
Av-2
stämningen benämnes skarp, då den
endast kan mottaga vågor av företrädesvis
bestämd längd och oskarp, då den kan
mottaga vågor av olika längd. Den
sistnämnda lämpar sig bäst för fartyg.
Avstämningsförmåga, egenskapen hos
en gnistmottagningsapparat att kunna
leta ut de vågor, som den vill emottaga
och stöta bort dem, som komma från
likgiltigt håll.
Avstämningslampa, en glödlampa,
genom vilken man kan se, om antennan
och oscillatorkretsen äro avstämda efter
varandra.
Avstämningsläge, det läge, vari
gnist-mottagaren står, då detektorn är
inkopplad i sin krets.
Avstöttning i torrdocka. Innan ett
fartyg "tagit blocken", böra stöttor finnas
i ordning på båda sidor om dockan för
att stötta fartyget sidovägen. När
vattnet är utpumpat, bör man även stötta
det underifrån och särskilt under
akterstäven, om denna skjuter mycket över
blocken.
Avsändare, den apparat, varmed
elektriska vågor utsändas från en
gniststa-tion.
Avtacka, en chef brukar, då han
lämnar ett fartyg, avtacka de officerare och
det manskap, som stått under hans
befäl.
Avtackla, se avrigga.
Avtagande är månen efter fullmåne.
Avtappning av vatten från rör får ej
glömmas, när temperaturen närmar sig
fryspunkten. Däcks- och
färskvattenspumpar böra under liknande
förhållanden lindas med halm eller trasor.
Frysning kan även hindras genom %
dena-turerad sprit och 2A färskvatten.
Avtappningshål finnas i botten på
järnfartyg för att bottenvattnet skall
kunna rinna ut i docka. De böra noga
tätas med packade skruvbultar, då de
varit öppnade. Styrmannen och
maskinisten få ej försumma att göra en rund
i botten, innan vattnet pumpas in i
dockan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
