Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Lokomotivpersonalens utbildning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
"Med hänsyn till de ökade krav, som ställas på lokomotivmännen, dels på grund
av större järnvägsdrift, ökad tåghastighet och på grund därav mera svårskötta
maskiner och tåg, dels på grund av den framåtskridande kulturens krav på större
allmänbildning, och då inom den närmaste framtiden en snabbare befordring kommer
att äga rum, så att den garanti, som ligger i ett långvarigare vikariat, bortfaller,
uttalar kongressen nödvändigheten av en lämplig och obligatorisk prövning för
antagande och befordring till lokomotiveldare och förare."
Svenska Statsbanornas Lokomotivförare- och Eldareförening gjorde
på sitt årsmöte den 15 och 16 juni följande uttalande:
"På grund av det stora ansvar och de stora krav, som numera ställas på
lokomotivförare, vilket ju allt avser att i möjligaste mån trygga den allmänna
tågsäkerheten vid våra järnvägar, uttalar mötet ytterligare en gång önskvärdheten av,
att vederbörande vid eldares befordran till ordinarie tjänst följa de bestämmelser
angående kompetensvillkor, som föreskrivas i instruktionen för lokomotivförare och
eldare; att till åstadkommande av likhet i benämningarna av lokomotivdetaljer en
s. k. reparationstabell anslås å lokomotivstallar och reservrum; att vederbörande
vidtaga åtgärder för utarbetandet av en praktisk och i populär stil hållen
lokomotivlära att gratis tillställas varje lokomotivförare och eldare samt att åtgärder vidtagas
för lagstadgade specialkurser för utbildande av lokomotivförare, och att
genomgående av en dylik kurs må bliva obligatoriskt fastställt för en och var, som
framdeles vill vinna anställning såsom lokomotivförare."
Detta är endast ett par exempel på de många uttalanden, som gjordes,
och varav framgick, att en enhällig opinion krävde en bättre teoretisk
utbildning. Bristen på bestämmelser för nödiga kvalifikationer vid
rekryteringen av lokomotivpersonalen visade sig även genom de
missförhållanden inom kåren, som av lektor Waldenström vid denna tid
blottades. Lektor W., som kämpade väldeligen för stränga fordringar
för lokomotivpersonalen beträffande nykterhet, fann snart nog att
mycket brast även i andra avseenden. Vid 1901 års riksdag
framfördes sålunda av W. en motion, som utmynnade i nedanstående yrkande:
"i.) att för vinnande av ordinarie anställning som lokomotivförare vid såväl
statens som enskilda för allmän trafik upplåtna järnvägar, skall lokomotivförareelev
-. utöver vad som redan härom i §§ 2 och 3 av instruktion för lokomotivförare och
eldare vid statens järnvägar finnes stadgat - avlägga offentlig och godkänd examen
i överensstämmelse med Kungl. Maj :ts nådiga reglemente av den 17 juni 1877
(Sv. författningssamling n:r 21) angående meddelande vid vissa navigationsskolor
i riket av undervisning för bildandet av lokomotivförare,
2.) att från examen befrias de som redan innehava ordinarie anställning som
lokomotivförare samt de eldare, vilka som sådana erhållit ordinarie anställning 1890
och föregående år,
3.) att utbildningskurser för lokomotivförareelev inrättas i rikets
navigationsskolor i enlighet med ovan åberopade reglemente."
188
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
