Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 4. Amerika - § 5
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
12 . LANDSORTENS PROBLEM
Det är bäst, jag säger först som sist: den
besvärligaste frågan i våra dar är ingenting annat än staten,
och det finns, ta mig fan, förlåt, att jag för en gångs
skull svär, men då begriper herrarna frågans vikt
och svårighet, det finns stunder, då man rentut frågar
sig, om inte det egentliga hindret för allting i våra
dagars värld är ingenting mer och ingenting mindre
än staten. Vi lära oss så småningom runtom i
Sverges land, att staten är för dum och för tung
i akterkastellet att kunna göra någonting ordentligt.
Och för närvarande är ställningen faktiskt den, här
i landet, mina herrar, att den enskilde i sin
verksamhet ryggar för staten och staten för den enskilde.
Och det måste komma till slag i saken. Antingen
måste staten överta hela klabbet, eller måste den
dra sig helt och hållet ur spelet och lämna hela
fältet öppet, som förr i världen, för den privata
företagsamheten i moderna, tidsenliga former.
Fråga herrarna nu, hur Härnösand ställer sig till
det problemet, är svaret först och främst, att staden
genom statens järnvägsbyggande här i mellersta
Norrland förlorat under flera år hela sitt urgamla
handelsområde.
Direktör Törner lade fram en karta på bordet och
demonstrerade.
— Stans handelsområde förr i världen, sade han,
sträckte sig uppför Ångermanälven och dess
källfloder ända in i Lappland, Dorotea och Vilhelmina
socknar o. s. v.
Detta var på den tid, då inte järnvägar funnos,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
