Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 4. Amerika - § 3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
AMERIKA lö-
den, som nu föreföll nerkrupen på stränderna runt
fjärdar, sund och kanaler, och framför sig sågo de
backar och berg resa sig. En landsväg kom från
höger, nerför en backe, en annan från vänster
nerför en annan. Till höger reste sig mörka
granskogen bakom den nybyggda, år 1922 inkorporerade
stadsdelen Bondsjöstaden, till höger reste sig den
år 1890 inkorporerade Gådeåbacken* I sänkan mellan
dessa båda stadsdelar flöt Ostkustbanans nybyggda
dubbelspår fram, och över spåret kom högra
landsvägen glidande.
— Här blir med tiden en viadukt, som
Ostkust-banan förbundit sig att bygga inom 10 år efter
banans öppnande för trafik! sade direktör Törner.
Och den kommer i all sin enkelhet att ge infarten
till stån en mer modern yttre karaktär. Här skramlade
för 25 år sen bara bondskrindor och tattarlass. Nu är
det, som herrarna ser, en oavbruten biltrafik.
— Ford! sade professorn. Den betydelsefullaste
mannen i Sverges historia efter Gustav Vasa, Gustav
Adolf och Axel Oxenstierna.
— Det är också min uppfattning, sade direktör
Törner, och där ha vi porten till världsstaden, mina
herrar. Där ha vi Sankt Gotthardstunneln i
Härnösand. Genom denna tunnel förbinds det transalpinska
Härnösand med det cisalpinska Sverge, och de bli ett
enda stadshelt för all framtid.
Han pekade till vänster, där Ostkustbanans
dubbelspår slank in i ett svart hål i Gådeåbacksberget:
Härnösands första tunnel. Det kan icke förnekas,
att direktör Törner lät lite tjock i halsen, när han
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
