- Project Runeberg -  Slavia. Kulturbilder. Från Volga till Donau /
122

(1896) [MARC] Author: Alfred Jensen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första boken. Från Volga till Weichsel (Ryssland) - 4. Vid Dnjepr och Volga

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

ångbåtskaptener, ingeniörer och maskinister, som under de senare
årtiondena hedrat det svenska namnet på Volga, och som i Baku
skapat en storartad industri i den Nobelska nafta-fabrikationen.

Ännu står den nizjegorodska »världsmarknaden» i sitt kulmen,
och 1896 års jarmarka hade mångdubbel dragningskraft genom
dess förknippande med den stora ryska industriutställningen. Men
marknaden hotas af en fara, som kanske en gång skall blifva dess
bane: det är den sibiriska järnvägen med dess revolution i samfärdsel
och ekonomi. Nu mera är det en gång så stolta Makarjev bekant
endast genom sin obetydliga handtillverkning af — målade träkoffertar,
och dottermarknaden i Nizjny kan i en framtid gå ett liknande
öde till möte.

*     *
*



Icke minsta behaget äger Nizjny genom sin under marknaden
väldiga flodfart, då Volga från Rybinsk till Astrachan plöjes af cirka
20,000 farkoster, af hvilka 600 ångbåtar uteslutande äro afsedda för
persontrafik. Många af dessa hvita, grundgående hjulångare äro
efter Mississippi-stilen försedda med höga öfverbyggnader och likna
verkligen »flytande hotell». Men mot elegansen i fartygets främre
del och på öfverdäcket, där första klassens passagerare hålla till,
afsticker skarpt den smuts och otrefnad, som sprider sig bland
mellandäckets och bakre delens brokiga resande — ett ganska tacksamt
fält för etnografiska studier.

Det är också utan tvifvel intressantare att under den nära
veckolånga färd, som ångaren behöfver för att tillryggalägga de 2,135
verst, som skilja Nizjny från Kaspiska hafvet, gifva akt på de
religiösa och husliga sedvänjorna hos dessa asiatiska och halfasiatiska
marknadsturister än att följa med landskapsscenerierna, hvilka äro
något tröttande och enformiga. Volga, den »fuktiga» (»blaga»),
är med sina 3,295 verst Europas största flod, såsom bekant, men
den har föga af Donaus och Rhens natursköna scenerier, och ännu
mindre af dessa floders landskapliga omväxlingar och romantik.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:28:10 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jaslavia1/0157.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free