Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 17. Huru ett järnvägsföretag kan göras lönande
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Lönande järnvägsföretag 183
ny. Intet avfall kastas bort. Allt går tillbaka till våra
förnyelseanläggningar.
Det bråkas mycket om järnvägslöner. Inom Fordindustrierna
förekommer aldrig någon lönestrid. Lönerna överstiga alltid i
någon mån vad arbetaren skäligen räknar med. När en vanlig
arbetare börjar vid järnvägen, betalas han i enlighet med vår
regel fem dollars per dag under sextio dagar, därefter går han
upp i sex-dollars-per-dag-minimum.
Med undantag av några få fall är den personal, som nu
sköter järnvägen, densamma som arbetade där under det gamla
bolagets tid. Vi tycka inte om att avskeda folk. När vi än
övertaga ett företag, behålla vi alla dem av de därstädes
anställda, som äro villiga att arbeta och att finna sig tillrätta med
våra principer för ett företags ledning. Mycket få underlåta
att falla in i takten. Dessa få låta vi gå, emedan de alltid
visa sig vara personer som önska ett jobb, men ej arbete.
Tågmästaren vid ett av järnvägens viktigaste distrikt
började sin bana vid järnvägen som stationskarl när han var
sexton år gammal. Han fick tio cents i timmen, och ofta fick
han vänta på sin lön i tre månader. Hans far var banmästare
inom samma distrikt, tillsammans med tre andra banmästare
och talrika förmän. Nu har denna tågmästare uppsikt över
bela detta distrikt, och där finnas numera inga banmästare.
I stället ha vi ett fåtal underhållningsförmän, som arbeta på
eget initiativ i stället för att bli dirigerade från ovan. Eller,
som denna tagmästare framställde saken för förmännen, då det
nya systemet höll på att införas:
»Kunde inte ni, gossar, lika gärna sätta in en bult eller syll
med ens där ni se att det behövs, hellre än att vänta på att jag
skall komma och befalla er att göra det?»
Förmännen erhålla höjd lön i mån av sin duglighet. Var
enda man vid järnvägen uppbär lön i förhållande till sin
duglighet. Alla förmännen äro arbetare, inte en av dem står och
ser på. Om ni skulle stöta på ett arbetslag, skulle ni inte kunna
säga vem som är basen.
Vi bedöma männen uteslutande efter arbetsresultatet. Ett
exempel: en bansektion, som ställts under en ung mans uppsikt,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
