Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 6. Nödvändighetens lag
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Nödvän dig heten slag 75
det andra paret för vidare endast dem som äro inom gränserna
för den bestående längden, medan det tredje tar bort de
undermåliga. Allt detta regleras genom avstånden mellan skivorna
i vart par, och justeringen av avståndet är noggrann på en
hundradels tum. Bussningarne matas fram till sorteringen med
ett stort tandhjul.
Sorteraren för yttre diametern är lika enkel. Härtill
begagnas två finpolerade stålrullar med mot ändan avtagande
diameter ; båda äro anbragta parallellt och lutande mot den mindre
ändan, så att avstånden mellan rullarnas ytor sålunda avtar mot
slutet av banan. Bussningarna glida ned för denna bana av sin
egen tyngd och rullas runt av de roterande rullarna. Medan de
glida så nedåt, falla de genom öppningen på den plats som
motsvarar deras diameter och de undermåliga falla i en
behållare, de riktiga i en annan. De som stanna kvar till banans slut
falla ned i en behållare för övermåliga.
Vad innebär nu allt detta? Svaret är i korthet: år 1918
tillverkade hela detta departement i medeltal per man och dag
350 färdiga stycken, med ett maskinavfall av omkring 3 %.
För närvarande uppgår medeltalet per man och dag till 830
färdiga stycken med endast 1,3 procents förlust.
Vid tillverkningen av fjädrar har framgången varit likartad,
såväl i effekt som besparing av material. Fjädrarna äro så
exakt rullade att de kunna utbytas mot andra. De formas och
härdas i olja i en enda operation; därefter tempereras de i
nitratlösning vid en temperatur av 875 grader Fahrenheit, och
behandlas med grafit.
År 1915 sysselsatte avdelningen 4 man till att göra 50
fjädrar om dagen; nu tillverka 600 man 18,000 fjädrar om dagen.
Vi måste ha inspektörer vid varje steg av arbetets gång;
annars skulle felaktigheter lämnas obemärkta. Våra inspektörer
behöva endast i få tillfällen använda eget omdöme —
mestadels begagna de ett precisionsmått, men, såsom redan visats i
fråga om bussningarna, gå vi mot mekanisk inspektion. Så t. ex.
användes elektrisk mätning med 20,000 voit ström på de åtta
kammarna å modell T Fords kamgångs-axel, och detta icke
endast mera exakt än förr var möjligt, utan också sju gånger
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
