Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Om drifhjulsaxeln brister bör denna med tillhjelp af
domkraften uppskrufvas så högt lagerlådorna medgifva
och i denna ställning fastblockas med träd emellan
styrplanerna, sedan dock först fjädrarne blifvit
bort-tagne, främre och bakre ändan af lokomotivet
upp-lyftad och block af träd så tjocka som rummet
med-gifver blifvit lagde emellan ramen och öfre planet af
lagerlådorna till fram- och bakhjulsaxlarne; allt detta
för att få mellanaxelns hjul fria från skenorna.
Nödvändigt är alltid att i detta fall frånkoppla vefstakar,
excenter- och koppelstänger. Brister åter en
fram-eller bakhjulsaxel måste den ersättas af en annan innan
lokomotivet kan föras från stället. Bristning af
hjulband kan vara förenad med mycken fara i fall det
springer på flera ställen på en gång så att det helt
och hållet lemnar hjulet, men är ofta af den
beskaffenhet, att man med minskad hastighet utan fara
kan föra lokomotivet till verkstaden. Detta är emellertid
i hvilket fall som helst otjenstbart för trafiken och
måste derföre vid första station utbytas mot ett annat.
— Förlorar något af framhjulen sitt hjulband
förorsakas derigenom vanligen lokomotivets afvikning ur
banan, hvilket visserligen i synnerhet vid stor hastighet
kan hafva de svåraste följder för såväl lokomotiv som
tåg, men som äfven mången gång med sexhjuliga
lokomotiver kan aflöpa ganska lindrigt, nemligen med
endast första parets afvikning, hvilket då med tillhjelp
af domkraften lätt återföres på skenorna. För
framåt-gående måste dock annan axel insättas, men man kan
i stället göra försök att baklänges, dervid drif- och
bakhjul leda lokomotivet emellan skenorna, föra tåg
och lokomotiv till närmaste station eller sidospår. Yid
hjulbandets förlust å något af drifhjulen forfares på
samma sätt som förr är nämndt vid bristning af axeln
till dessa, nemligen att genom axelns uppkilning
frigöra hjulen från skenorna, hvilket sätt äfven kan vara
användbart för bakhjulen ifall den ifrågavarande skadan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
