Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
fil är i detta afseende for honom alldeles oundgängligt.
I utlandet utgör vanligen vilkoret för att blifva
antagen till lokomotivförare att hafva betyg som
fullständig maskinarbetare och uppsättare. Denna större
arbetsskicklighet är visserligen önskvärd, men torde
dock icke utgöra hufvudsakliga vilkoret för att blifva
skicklig och duglig lokomotivförare. Dertill fordras
andra vigtigare både moraliska och fysiska egenskapen
hvilka det icke är så afgjordt att äfven den skickligaste
maskinarbetare besitter.
Hastig blick, klart omdöme, själsnärvaro och
rådighet i förening med en god helsa äro de egenskaper,
utan hvilka en lokomotivförare icke kan fylla sin plats
till egen och andras båtnad. Att under vanliga
omständigheter föra ett lokomotiv med sitt tåg är en
temligen enkel sak, men för att vid alla tillfällen föra
det med möjligaste säkerhet och hushållning fordras
att i grund känna lokomotivets alla delar och deras
inflytande på dess regelbundna gång samt en oaflåten
uppmärksamhet på huru maskinen arbetar under de
många olika omständigheter, som banans och
lokomotivets tillstånd, förändringar uti last och hastighet,
brännmaterialiers och vattens beskaffenhet samt
väderleksförhållanden ständigt förete.
Lokomotivföraren är ensam ansvarig för allt hvad
till hans anförtrodda lokomotiv hörer, men har alltid
en eldare till biträde, hvilken står under hans befäl.
Eldarens egentliga göromål är eldningen, bromsningen
och rengöringen af maskinen, hvarjemte
lokomotivföraren småningom bör bibringa honom kunskap om alla
maskinens delar, deras ändamål och skötsel och i alla
afseenden vara honom ett godt föredöme, under hans
bemödanden att sjelf en gång kunna erhålla förtroendet
att såsom förare öfvertaga eget lokomotiv.
De faror, hvilka lokomotivförare och eldare äro
underkastade, äro färre, än man föreställer sig. Stati-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
