Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Ved: Kol ...................49,0 procent.
Syre..........................44,0 »
Väte..........................6,1 »
Aska..........................0,9 »
100,o procent. [1].
Den större kolhalten hos cokes har föranledt, att
man hittills nästan uteslutande användt detta bränsle
å lokomotiver; dock har bruket af stenkol på sednare
tider blifvit mer och mer allmänt, sedan fortsatta
försök visat att dessa vid iakttagande af nödvändiga
förändringar hos eldstäderna med ganska stor fördel låta
använda sig.
Ved deremot lämpar sig ej väl för lokomotiver,
alldenstund den mindre kolhalten hos detta bränsle i
sammanhang med dess öfriga beståndsdelar gör att
man för erhållande af lika värmeeffekt skulle behöfva
6 gånger större volum ved än stenkol och nära 5
gånger den erforderliga volumen af cokes. På enahanda
sätt finner man äfven förhållandet ofördelaktigt hvad
veden beträffar, om bestämningen sker efter vigt i det
att deröfver anställda försök visat att man vid för-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
