Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Ellevte Forelæsning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
150
Brutto med 23,55 eng. Miles Fart. Virkelige For
sog stadsceste denne Regning. Den 15de Aug. 1834 drog
Locomotivet Leeds, en mindre Maskine, hvis Støvler
havde 11 Tommers Tværlinie, Sta’mpelslaget 16 Tom.,
og som veiede kun 7,07 Tons (45 Skpd.), 20 Vogne
og Bivognen, i Alt en Bruttovægt af 88,34 TonS
(^561 Skpd.) med en Fart af 18,63 eng. Miil i Ti
men i Middeltal, paa Liverpool- og Manchester-Spor-
veien, paa en Strcckning, som deels var vandret,
deels hcrldede fra til Vandforbruget öar
’63,18 Kubikfod i Timen; og, i Folge Nicholas
Wood’s og Ur. Lardner’s Forsøg paa Great-
Western-Sporvei, drog den kraftigste Maskine paa
samme, tite Xortl, 8ti,r (Nordstjernen), et Bruttolcrs
af 110^ Tons, deri beregnet Maskinens og Bivog
nens Vægt, med 30^ eng. Miils Fart, hvorved den
fordampede 200 Kubikfod Vand i Timen; med et min
dre Vandforbrug, ikkun 141 Kubikfod i Timen, drog
den et Lcrs af 194^ Tons 18^ eng. Miil i Timen,
og, bragtes dens Fart til 38^ Miil, var Lcesset 45
Tons, hvorved der rigtignok forbrugtes 198 Kubikfod
Vand i Timen.
Hvor naturligt det end kunde fynes at angive
Kraften af Locomotivet, som man ret charakteriserende
tidligere kaldte Damphest, efter Hestekraft, er dette
dog ikke sædvanligt og kan ei heller vel stee saaledes, at
denne Angivelse vilde være et sikkert Maal. Vilde
man, som ved de saststaaende Maskiner (S. 60), regne,
at hver Kubikfod fordampet Vand i Timen svarede til
een Hestekraft, vilde et Locomotiv, som det bestrevne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
