Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Titel og Indhold
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Sikkerheds-Ventilen; varslende Pibe; Spjeldet; Locomotivets og
Bivognens Vægt ... 132.
Ellevte Forelæsning. Nordamericanske Dampvogne
ere lettere; Pambour’s Beregning af Dampvognens Løb
og Fart; virkelige Forsøg; Bestemmelse af Dampvognens
Kraft; Hindringer mod Bevægelse; Gnidningsmodstanden
mod Sporene; Gnidningsmodstanden af Locomotivets
enkelte Dele; Tab af Kraft ved samme. Hjulenes
Vedhængen er stark nok til at drive et betydeligt Læs frem;
Blenkinsop’s Tandstang; William og Edward
Chapmann’s Kjæde, strakt langs Sporvejen; Brunton’s
Dampvogn med Been; disse Midler ere overflødige, Vedhængen
af to Hjul er tilstrækkelig og kan forøges ved at kobble et
Par Hjul til Drivhjulene; Brændselforbrug; samme
bestemmes rettest efter Læsset; Koke almindeligst, dog ogsaa
Brændeved; Regulering af Dampen ved Opstigning ad
Skraaplaner; Faren ved Dampkørsler er kun ringe;
Dampvognens ringe Varighed, dog betydeligere, naar den
sammenlignes med Veilængden ... 143.
Tolvte Forelæsning. Anvendelse af Sporveie i
Fædrenelandet; Forbindelse mellem Nordsøen og Østersøen;
Sporvei fra Hamburg og Altona til Kiel; mellem
Flensburg, Husum og Tønningen; mellem Kjøbenhavn og
Roeskilde; mellem Helsingør og Kjøbenhavn; Bekostning
af Overbygningen eller Sporene; Englands Sporveie,
Capital, anlagt i disse; Nordamerikas, Belgiens,
Hollands, Frankrigs, Tydsklands, det østerrigske
Keiserdømmes, Polens, Ruslands Sporveie; Sporveies Vigtighed
i Almindelighed ... 161.
Trettende Forelæsning. Hestekraft, anvendt paa
Sporveiene; Lufttrykket, anvendt som Bevægekraft;
Vallance’s Project; andre Bevægekræfter; Palmer’s
Sporvei; kunne Dampvogne anvendes paa sædvanlige Veie?
Watt’s, Oliver Evan’s, Trevethick’s og Reichenbach’s
Ideer til saadanne Dampvogne; Goldsworthy
Gurney’s Dampvogn; Hancock’s Dampvogn, Ogle’s, Church’s,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
