Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Ombord - Sjunde kapitlet. Om lots- och fyrfolkets plats i den stora världsstriden mellan Gudssamhälle och Djävulssamhälle samt varför jag kallar dem modärna hjältar - § 9
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
310
men nu ligga fartygen ute både till 31 jan. och, hela
året, och det går bra.
Men det är klart, att det som har skett inom
fyrskeppslivet på senaste tretti år har varit en följd av
sjöfartens utveckling. När jag var barn, låg sjöfarten
nere vid Sandhamn under cirka 3 vintermånader, och
då drog folket stora fisknoten under isen och åkte
med strömmingen efter häst in till Stockholm. Som
det var ont om hästar i skärgårn, åkte min far och
jag in med strömmingen på kälke, och själva voro
vi på skridsko. Nu går ångbåtarna året om, och nu
är sjöfart i gång året om, också på utlandet, och
följaktligen, förstår man, att fyrskeppen måste ligga ute.
Men man måste också förstå, att fyrskeppsfolket
inte längre är, vad det var förr, lika litet som sjömän
äro, vad de voro förr.
Förr i världen hörde man aldrig annat
samtalsämne ombord i fyrskepp än jakt och fiske, och än i
dag är det stadgat i tjänstgörings-reglementet av 1914
§ 88, som vi ser här: »Befattningshavare vid
lots-eller fyrplats äga fortfarande, såsom hittills, rätt att
med krok, nät och garn idka fiske, såväl inom de
yttersta skären som i öppna sjön, utan att därför
erlägga någon skatt eller avgift, så framt icke enskilda
ägare genom urminnes hävd, skattläggning, dombrev
eller andra ostridiga skäl av fisket äro i besittning.»
Jag skall ge herr Nordström ett exempel på, hur
staten på den tiden behandlade sina underhavande.
När jag kom till Sydostbrotten år 1895, hette
fyrmästarn där Strömbeck. Han hade ursprungligen varit
korpral i flottan men sen kommit på Finngrundets
fyrskepp, och 1881 blev han fvrmästare på Sydost-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
