Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Att regeringen ej misstog sig, äfven om man betraktar
företaget från en ren affärsmässig ståndpunkt, utvisar den
rapport, som i Februari 1871 förelades senaten från komitén för
Stillahafs-banan.
"Omkostnaderna för öfverlandsposten", heter det i denna,
"voro, om man betraktar hela perioden före förvärfvandet af
landen vid Stilla hafvet till den tidpunkt, då jernvägen öppnades,
i medeltal åtta millioner dollars om året, och denna utgift
var i ständigt stigande. Omkostnaderna efter liniens
fullbordande äro den årliga räntan på 3,897,129 dollars, hvartill får
läggas hälften af betalningen för den befordran, bolaget ombesörjer
nämligen omkring 1,683,000 dollars, eller en totalutgift af fem
millioner, hvilket alltså är liktydigt med en besparing af tre
millioner årligen. I denna beräkning göres intet afseende på
den förra beständiga förstörelsen af lif och privat egendom
genom indianerna, på de stora summor, som af finansministeriet
blifvit utbetalta enligt akten af den 3 Mars 1849, om
ersättning för skada, åstadkommen af indianerna, på lättnaderna i
postbefordringen, på förhindrandet af indiankrigen, det ökade
värdet af offentlig jord, utvecklingen af kol-jerngrufvorna i
Wyoming, guld- och silfvergrufvorna i Utah, på banans betydelse
för handelns och omsättningens befrämjande i det inre af landet
och lättnaden i handeln med Stillahafs-kusten och Asien, och
framförallt den sammanhållning, den har gifvit unionen, och den
säkerhet, den har förskaffat i händelse af krig med utlandet".
Kongressen beslöt en akt, som stadfästades af Lincoln den
1 Juli 1862, under benämningen: "Akt, att vara behjelplig vid
byggandet af en jernvägs- och telegraflinie från Missouri-floden
till Stilla hafvet, och hvilken tillförsäkrar regeringen
begagnandet af denna linie för post-, militär- och andra behof".
Staten understödde företaget dels genom att lemna de
jernvägsbolag, som hade del i detsamma, land, dels genom att
förläna dem statsobligationer.
Gåfvan af land bestod i hvarannan "section" (ett stycke
land på 640 acres) på båda sidor om banan till ett belopp af
tillsammans 12,800 acres för hvarje mil af banan. Detta utgör
i allt 22,735,104 acres, utaf hvilka Union Pacific erhöll 13,295,104
och Central Pacific 9,440,000 acres.
Dessutom erhöllo bolagen 6 procents räntebärande
obligationer efter följande skala: för den lätta delen af linien 16,000
dollars pr banmil, för de svårare delarna, som dock icke befunno
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
